随着国产车的配置不断提高，尤其是在SUV领域，在加上10万左右的售价，使得SUV车型今年爆火，销量前20名国产SUV占据80%的位置，这让国产车信心大增，但是几家欢喜几家愁，有卖的好的，就有卖不动的，还有更不可思议的现象：车企过山车式的销量，比如华泰圣达菲前几个月销量平平，年底却翻一倍，让人很吃惊！

说道华泰就要说一说当年的神车--保利格，华泰保利格算是第一批国内做中型SUV的车企，当时凭借外观与宾利、保时捷颇有几分相似，而受到老百姓的喜欢，如今好几年过去了，除了升级了某些配置外，外观内饰依旧没啥改变！

遥想当年，华泰不仅率先打出中型SUV，还很成功的带起了国产SUV的销量热潮，凭借先发制人的优势，保利格当时的售价为12.37万--22.97万，比现在的WEY、领克的售价还要高。但由于错误的市场定位，销量很低，导致降价来吸引消费者，降至7.37万--9.37万，但是依然卖不出去，毕竟老百姓也不傻，虽然看不懂资本的运作方式，但是20多万的车现在只卖不到10万，这其中的诚信与企业形象显而易见！

对于圣达菲来说，样子进行了大改款，但是汽车的三大件却并不理想，成为很多车主诟病的地方，当然还有圣达菲生锈也非常严重，网友提供的照片就可以看到！

圣达菲在7月份的销量仅有4240台，但是到了11月份销量猛涨3倍，达到12877台，一个销量平平的车，为何会暴增？就连一向销量火爆的逍客(配置|询价)，都没它买的多，但是在大街上似乎又很少看到圣达菲的影子，让人百思不得解！但是在一篇华泰的文章中，看到了答案！

如果网友所说属实，那华泰汽车似乎真的是穷途末路了，之前靠着保利格的大额差价获利，现在又靠着投机倒把获利，这样的车企着实有点令人费解，完全不可相信！

然而就在上个月，华泰又宣布到2020年销量突破50万，也不知道能不能卖得出去，而反观华泰的布局，也非常有意思，SUV、物流车、专用车、中巴大巴车、电动车应有尽有，甚至还自己搞起了网约车，在天津成立了轩轩出行，拿着网约车的牌照，资产自销，并且具备50万台网约车的技术和运营能力，用自家的电动车当网约车拉客，不得不说，你家的车不是卖给老百姓的，全卖给自己了，还能挣一大笔！