引言：随着新能源的大趋势，在国内市场衍生出不少的新生品牌。例如长城花冠，早在4年前就开始布局电动领域，算是最早的一批尝鲜者。如今，旗下第一辆前途K50迎来上市，而高达70万的售价也引发了诸多争议。我个人想要阐述的观点是：70万的电动超跑还算合理，可惜被品牌度拖了后腿。而前途之所以定位这么高，也压根没指望靠它走量，只想证明自身的实力！

接下来的主角就是它：前途Concept 1，于2018年北京车展正式亮相。虽然只是概念车的身份，但参考K50案例想实现量产也并非难事。新车采用大嘴式格栅，而并没有选择封闭式设计，两侧植入Y型大灯，让人看着十分犀利。最具逼格的则是蜻蜓Logo，起码在国产行列中属于最漂亮的车标之一。

背部造型与前脸呈相呼应之势，这一点很个性。而从这个角度看，新车选择全景式天窗设计，从车头延伸到车尾，可惜不能打开。

最具迷人的侧身造型，拥有时尚的大溜背，再配合贵族式对开门和无框车门，集合了当下流行元素把全身都打造成卖点！虽然尺寸没有曝光，但官方告知将定位于中型车，预计车长最少保持在4.8米左右。

前排内饰极为简单，除了平底式方向盘和几个功能按键，并没有多余的配置，似乎再诠释要认真开车，真正的司机位置。

后排才是最舒适的地方，拥有头等座椅，配备多媒体显示屏和中控操控按键，将娱乐休闲集为一体。而值得注意的是，内饰周围选用名贵的丝绸包裹，不仅能彰显尊贵的身份，还能表达中国文化，相当的有内涵。

在动力上，采用双电机驱动，拥有320kW（435马力）的输出功率，而且能提供全时四驱系统。虽然其他参数没有全部曝光，但可以参考前途K50，其续航里程最少控制在380km左右，这个数据已经相当不错。

新车量产只是一个时间问题，而目前前途所要做的就是打好品牌影响力和品质把控。而本身定位中型车，想必后期定价要也会有所下调。如果能惠及于民，那么光凭这颜值想不火都难！