近几年，国内汽车市场中SUV一直是高热度车型，合资品牌和自主车企都在这一细分领域深耕，像大众、别克等旗下拥有多款热销车型。说到马自达在国内的SUV，就只有CX-4和CX-5(配置|询价)这两款，虽然销量还可以但仍属小众。前不久成都车展马自达CX-8部分展示后，就吸引了很多人关注。现在广州车展马自达CX-8终于全部亮相了，全系7座布局，26万预售，它将成为汉兰达(配置|询价)、途昂(配置|询价)和锐界的最大对手。
马自达CX-8前脸设计风格与CX-5相近。中网呈内陷状，内部多条镀铬饰带堆叠在一起，让车头更具层次感。造型狭长的前大灯，内部LED光源照明效果更强。前唇与车身同色的包围，为前脸带来一些运动气息。
新车采用双腰线设计，搭配车顶白色行李架，让整车显得立体感十足。轮圈采用多幅式设计，看上起更加运动。新车长、宽、高分别为4955/1842/1733MM，轴距达到2930MM。在同级别车型中，马自达CX-8轴距比汉兰达长140MM，比途昂要短50MM，总体处于中上水平。车尾部分很有层次感，一条镀铬饰带连接两侧尾灯，内部LED光源，夜晚辨识度很强。
内饰延续了家族式布局，独立显示屏幕、对称的空调出风口及换挡机构都很熟悉。三炮筒式仪表盘，左边两个为机械表，右边为液晶显示。新车依然采用三幅式方向盘，贴合性很强，手感很棒。另外新车采用7座布局，空间表现也不错。
动力方面，新车全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率192Ps，与之搭配的是6速手自一体变速箱。新车采用前麦弗逊式+E型多连杆独立悬挂，将运动性和舒适性发挥的最好。
马自达CX-8虽然有创驰蓝天技术和魂动设计理念加持，但在中大型7座SUV中优势并不是很明显，如果想要得到一定的市场优势还需从价格入手，这样多少会给途昂、汉兰达等一定的压力！
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