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千呼万唤始出来,奔驰纯电EQC量产车450km续航,或50万

千呼万唤始出来,奔驰纯电EQC量产车450km续航,或50万
2019-01-12 09:48:52 SUV密探

新能源车做为汽车行业未来的最佳出路,各大车企都在不留余力的研发。在这方面国内造车势力起步确实要早,而且被寄予了弯道超车的厚望,反观德系车虽起步较晚,但有很深的造车底蕴,推出的新车更容易吸引消费者。

新能源车做为汽车行业未来的最佳出路,各大车企都在不留余力的研发。在这方面国内造车势力起步确实要早,而且被寄予了弯道超车的厚望,反观德系车虽起步较晚,但有很深的造车底蕴,推出的新车更容易吸引消费者。近期奔驰EQC 400 4Matic正式亮相,450KM续航非常不错。

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此次奔驰公布的EQC是首款量产车型,前脸亮黑色封闭式进气格栅,与前大灯融为一体,看上去整体感更强。此外日间行灯采用了贯穿式设计,点亮后辨识度爆棚。前唇侧进气口造型非常犀利,为车头带来很强的运动气息。

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从车身侧面上看,下腰线刻画的非常明显与车窗呈下低后高造型,营造出低趴俯冲的视觉效果。大尺寸轮毂内部造型精致,前轮拱上方新能源身份标识。车身尾部贯穿式LED尾灯十分亮眼,内部LED光源辨识度很高。底部黑色运动包围,将SUV特有的运动特质展现的淋漓尽致。

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内饰方面,新车并没有设置传统的仪表盘,将行车信息全部集成到10.25寸悬浮大屏。据悉展示的信息:续航里程提示、充电状态和能量流等一目了然。平度样式的方向盘也非常符合运动的定位,软性材料包裹握感不错。

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动力方面,新车搭载两台电机分布在前后轴上,综合最大输出功率408Ps,峰值扭矩765Nm。在这套动力系统加持下百公里加速达5.1s,此外80kWh锂离子电池能实现450KM的最大续航。这个成绩不能说顶尖,在国内也是中等水平。

随着奥迪、奔驰、宝马的纯电动车陆续上市,势必会对特斯拉造成冲击,相比“平民”版的Model 3个人觉得奔驰EQC在售价方面可能会围绕在50万左右。

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