由于2月有中国春节的关系，各大车企的销量或多或少受到一些影响。在日系汽车品牌中，本田2月共销75907辆同比下降1.5%；而马自达处境越来越堪忧，2月份一共售出11544台，一汽马自达5037台而长安马自达6057台。今天密探君先不说本田先来和大家聊聊马自达，1-2月份共销3.4万辆想要完成27万年度目标恐成空谈。
马自达1-2月销量一共34388台，两大销售渠道：一汽马自达12053辆，同比下降44%几近腰斩；长安马自达22335辆，同比下滑31%。造成销量大跌的原因有很多，像春节假期、品牌影响力下降、产品矩阵不足等。对于出现这种开门黑，马自达中国董事长渡部宣彦称：为扭矩艰难局面，积极加强推广活动向消费者展示产品优势。
刚刚过去的2018年，马自达国内销售一共27.23万辆，同比下滑12%未能完成31万的销售目标。鉴于18年艰难的销售形势，将19年销售目标调整为27万与去年总量持平。不过从前两月3.4万辆来看，想要实现目标困难重重。
马自达在华战略就是走精品路线，目前在售只有5款车型。拿走量的CX-4来说，2.5版本起售价18万左右这个价钱劝退很多买家，2.0版本16万多价格合适但配置低连侧气帘都没有，瞬间就没了购买欲望。
不参与价格战也是马自达的战略，但车品的竞争力很难托起高售价。就用马自达CX-8来说，基于CX-5(配置|询价)拉皮而来的车型，25万的价格正对汉兰达(配置|询价)，不过2.5L自吸发动机在全系2.0T汉兰达面前撑不过两回合。毕竟想要靠马自达牌子号召消费者，真不如直接将5万来的痛快。
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