得益于SUV的热销，自主汽车品牌开始涉及其他领域，比如运动型轿车再比如MPV。相比红红火火的SUV市场，国产MPV则是低调很多，MPV又可细分为家用和商用两种车型，凭借高性价比只能在低端家用市场抢一些份额，很少有涉及中高端商务MPV市场的。

国内商务MPV市场能叫的上号几乎都是合资品牌，像艾力绅(配置|询价)、本田奥德赛和别克GL8(配置|询价)等，每月销量都能排到前几位。细究这几款车销量高的原因一方面外观霸气，另一方面驾驶感受很好。近期上汽公布了一款走商务路线的MPV—G20，整体表现还算不错。

大通G20(配置|询价)首先在气势上不输其他合资对手，大嘴式多幅镀铬横条进气中网，配上两侧犀利矩阵LED前灯，此外前保险杠两侧竖置雾灯，前脸整套的造型给人强烈的视觉冲击。当然上汽不会一味堆砌镀铬凸显精致，前唇大尺寸通风口和黑色运动包围，为该车带来一些运动气息。

从侧面来看，大通G20两个细节很亮眼：悬浮式车顶和电动侧滑门。整个侧面运用较多平直线条，营造出标准商务MPV风格，B柱、C柱和D柱熏黑处理，悬浮式车顶看着很时尚；加入电动侧滑门，彰显G20中高端定位。5498/1980/1928mm，轴距3198mm的车身尺寸与传祺GM8（5066/1923/1822mm，轴距3000mm）和别克GL8（5256/1878/1776mm，轴距3088mm）相比要超出很多。车尾造型就相对中规中矩一些，顶部扰流板、大尺寸尾灯、横贯尾部镀铬条，层次感强烈。

内饰方面，大通G20彰显了商务MPV该有的质感和档次感。首先车内采用黑色和米白色的经典搭配，营造出很温馨的车内气氛；其次中控台用料、做工都还行，大面积软性材质覆盖，同时加入镀铬元素、钢琴烤漆材质点缀；最后全液晶仪表、悬浮式中控大屏、三幅式多功能方向盘和旋钮换挡等，车内科技感同样出彩。

MPV最为人称道的是空间和座椅，大通G20得益于5米4车身和超过3米的轴距，车内空间充裕。第二排设置的是独立座椅，据悉座椅还配有电动腿托，在舒适性方面也能有很好保证。第三排空间被很多家庭人数较多的消费者看重，所幸的是空间表现不错，翘二郎腿还是可以的。

动力方面，上汽大通搭载2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT的动力总成，正如题目所列8AT全系标配。其最大输出功率224Ps，而且满足国6排放标准。总体来看，大通G20在商务范儿塑造上比较成功，无论外观颜值还是车身尺寸，市场竞争力十足。当然想要让消费者买单，想要在销量上有所表现，上汽需要拿出更多诚意！