最近几年，国内汽车市场异常的火爆，各种各样的车型也雨后春笋般的涌现了出来，并纷纷的走进了人们的生活当中，成为了人们出行必不可少的交通工具。汽车的普及，虽然说方便了人们的出行，但堵车、找停车位难、能源危机以及污染环境等问题接踵而来。因此，很多汽车厂商开始推出了新能源车型来帮助人们解决问题，接下来我们要说的这款车，它外观小巧，人见人爱，它就是来自三菱的全新SUV--三菱XR-PHEV

三菱汽车，作为日系匹配中不可或缺的汽车品牌，近几年却被消费者们渐渐的边缘化，在国内最火爆的SUV领域，一方面遭受到了大众途观、途观L(配置|询价)、日产逍客、本田缤智(配置|询价)、XR-V、昂克赛拉等车型的碾压；另一方面，自主品牌的强势崛起，将SUV越来越亲民化，吞噬了大部分SUV的市场份额，对三菱汽车的冲击也是相当大。直至目前，三菱汽车也只有欧蓝德，因此，三菱汽车急需推出一款亲民级的SUV来填补市场空缺，三菱XR-PHEV也就应运而生了。三菱终于爆发了！新车比途观漂亮，1.5T配四驱，油耗2毛，仅10万

三菱XR-PHEV在外观设计上，采用了更加激进、更加科幻的设计理念，整车给人的第一感觉就是十分的惊艳。前脸采用了三菱最新的X造型的封闭式格栅设计，两根粗壮的黑色饰条与两侧LED大灯融为一体，整体感很强；下方贯穿前脸的进气口，拓宽了前脸的横向视觉。

侧面采用了多处的肌肉线条，给人一种硬派SUV的感觉，跨界气息浓郁；悬浮式的车顶、隐藏式的车门把手以及大尺寸的花瓣式轮毂，也让该车更加时尚动感。凹凸有致的车尾，层次感鲜明，大量的镀铬饰条的点缀，搭配上比较个性化、具有科幻色彩的尾灯，辨识度极高，同样是比较的吸睛

内饰充满了未来的科幻感，整体布局犹如来自未来的战斗机一般。橙色、黑色和银色的撞色设计，也更显年轻化。软性材质的包裹，触感柔软，质感细腻；银色镀铬饰条和碳纤维面板的加入，也让该车很有金属质感和运动感。三辐式多功能方向盘上的多功能按键采用了感应触摸式设计；全液晶仪表、悬浮式中控屏、中控触摸感应按键以及造型别致的按键换挡，都大大提升了该车的科技含量。配置也是十分的丰富，整车的逼格丝毫不逊色于宝马奥迪

动力上，三菱XR-PHEV搭载了一套轻量级的轻度混合动力系统，其中包括一台小型的1.1L直喷式三缸涡轮增压MIVEC发动机和两台后置的电动机组成，综合最大功率180马力，峰值扭矩220牛米。纯电动下续航里程为84公里，而混动状态下，百公里油耗不足3.6L，一公里才划到2毛钱。此外，三菱的超选四驱系统的配备也为该车增添了不少的越野色彩。悬架上，该车采用了可变的空气悬架。值得一提的是1.5T涡轮增压版车型会率先进入中国市场

飞龙点评：三菱XR-PHEV的到来，会弥补三菱汽车在亲民级SUV市场上的空缺。三菱XR-PHEV概念车更多的是对空间灵活性和高科技配备的展望，以及三菱汽车对入门级SUV的信心。眼看着竞争对手们都纷纷布局小型SUV市场，本田有缤智、日产有逍客、雷诺有卡缤、丰田即将推出奕泽（海外版CH-R），这个时候，三菱尽快推出一款小型SUV来抢占市场，却是很有必要。在售价方面，当然是越亲民越受欢迎了。最近传出售价不足10万也很有诱惑力，相信三菱XR-PHEV上市后，一定会对哈弗H6、吉利博越、途观、汉兰达等车造成一定的冲击，各位看官们，你们觉得呢？