如今的豪车品牌都开始进军SUV市场了

宾利，兰博基尼，这样的品牌都开始做SUV了，可见SUV多么受欢迎。

阿尔法罗密欧这个来自于意大利的跑车品牌，至今已经有上百年的历史，在造跑车和赛车上面那是颇具造诣，毫不逊色于保时捷，玛莎拉蒂这样的低端的跑车品牌，甚至在某些领域可以和法拉利这样的顶级超跑品牌媲美，但在全球的销量上，这个品牌在国内属于很小众的，在国外也是不尽如人意的

阿尔法罗密欧这个品牌在国内仅有的认知就是这是一个意大利的跑车品牌，没有一款国内在售的车型，而在去年的3月份首款轿车Gulia的上市意味的是这个品牌的正式入华，Giulia的起售价是33.08万，对标的就是宝马3系(配置|询价)和奥迪A4L了，刚上市的时候就出现了33秒卖出350台的火热情况，但经过市场的考验，这款车被爆出库存很严重，在上市后的5月份卖了404台，6月份卖了364台，销量是越来越差的

阿尔法罗密欧Stelvio，入华第二款产品

Stelvio的售价区间为：41.8万到47.8万，仅提供三款车型，奔驰GLC是最强大的对手，Q5和X3的产品力都老了，但也是不可忽视的对手

四叶草造型的前脸这是标志性的语言，比中规中矩的GLC，Q5都更具有个性和辨识度，大量的黑色网状格栅凸显的是运动气质，这就是一款运动型的SUV

这是一款带有跑车味道的SUV，和卡宴(配置|询价)是一样的，操控性上表现的很出色，而且性能版本把纽北的量产SUV记录刷新了一遍，这个喜欢把大表哥法拉利的发动机拿来研究一番的阿尔法罗密欧在性能上很有功力，但究其市场的销量，上市当月仅卖了3台

玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧都不如奔驰，确实在Stelivo也是表现了，搪塑工艺的中控台，几乎是没有皮质包裹，相比奔驰的软质和皮质结合，国人是更倾向后者的，还有这个中控屏幕的设计，奔驰宝马奥迪都是悬浮式的了，而Stelvio依旧是这样内嵌式的，浪漫的意大利哪里去了？太注重机械性能往往是不行的Stelvio的车长达到了4687mm，轴距是2818mm，Q5轴距是2807mm，GLC的轴距是2873mm，但车长是最大的，轴距在第二，空间很充裕。

这是一款主打性能的产品，在动力系统方面，Stelvio将与现款Giulia车型保持一致，搭载最大功率分别为200马力和280马力的低/高功率版2.0T直列四缸发动机，最大扭矩分别为：330牛米和400牛米，Q5全系都是230马力的2.0T，GLC是184马力和245马力的2.0T，相比该车还是占有优势的。