从1886年汽车正式诞生之日开始，汽车就没有停止过发展的步伐，从原始的简陋轮子加发动机到现在豪华内饰以及高科技动力总成，汽车的进步是有目共睹的。有一项隐形的进步虽未能令每一位消费者所察觉，但却是大部分车企所不敢怠慢的，那就是汽车安全。如果你要问如今汽车市场当中谁才是“安全技术控”的话，我想英菲尼迪绝对就是其一。

全球汽车市场当中有着各式各样功能不同的安全系统，而其中，来自著名豪华汽车品牌英菲尼迪的“安全屏障系统”最受媒体和消费者的青睐。“安全屏障系统”是英菲尼迪一系列主动安全技术的组合，是全球首个将各式繁多的安全系统加以整合、通过集中的电脑控制协同合作的具备超高集成度的车辆安全解决方案，旨在为车辆提供最为完善的主动安全保护，将事故的发生概率降至最低。

要想真正了解英菲尼迪的“安全屏障系统”，我们还是要从实际应用中出发。全新英菲尼迪QX50(配置|询价)作为英菲尼迪最新的力作，自然不会缺席英菲尼迪旗下最前端的技术。英菲尼迪智能“安全屏障系统”中多达12项亮点科技您都能在QX50上找到。其中超视距前端碰撞预警以及油门误踩智能纠正系统都可以说是以越级的形式存在。

超视距前端碰撞预警系统可探测前车及再之前一辆车的相对速度和距离，提醒驾驶者位于其视线之外的风险。如果前方间隔车辆出现突然减速而有可能造成追尾时，超视距前端碰撞预警系统可以通过声音、安全带预紧和行车电脑显示等方式对驾驶者进行警示并进行制动干预。而油门误踩智能纠正系统则可以在一定程度上避免了司机的误操作，当你误把油门当刹车时系统会及时对车辆进行控制。

全新的QX50全系标配了LED大灯，并且部分车型还带有前大灯主动照明系统，该系统可以在驾驶过程中直接照亮转弯处的周围，在夜间最大程度提高行车可见度，创造更安全的驾驶体验。

除了上述所说的主被动安全配置以外，全新QX50车身还使用了新型高抗拉强度钢。使用了980Mpa高强度钢后，新车的抗扭刚度较老款提升23%。当车辆遇到碰撞时，高强度钢材的部位屈服强度更强，使车身能够抵御强大的撞击力，驾驶舱尽量控制变形量，为车内人员提供安全空间。

动力系统也是这款新车的一大亮点，2019年度沃德十佳发动机之一的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机为全新QX50注入了强劲动力和高效的节能表现。发动机可实现8:1 - 14:1 之间任意压缩比的智能切换。而我们现在拍摄的这款车型拥有272匹的最大马力与380牛·米的最大扭矩，动力参数完胜同级别其他对手。仅为7.4L百公里综合油耗也大大降低了车主的使用成本。

好的动力自然要搭配好的操控。全新QX50搭载了2.0版本的DAS线控转向系统。在该系统的帮助下，驾驶者能十分从容地驾驭这台近两吨重的猛兽。低速时轻盈的转向手感对于新手或者女司机而言是个莫大的福音，而高速情况下稳健的转向又能保证行驶的稳定性。

当有着黑科技之称的2.0T可变压缩比发动机与英菲尼迪赖以成名的智能安全屏障都安放在全新QX50上的时候，我们就有理由相信这一代车型的竞争力有了显著的提升。不光是技术层面的，年轻化的外观与内饰设计也为新车加足了分数。