总的说来，在同等价位上大众的车

1. 开起来有“车”的感觉，尚酷R开过的都知道，爽的不要不要的，驾驶乐趣满满。后期改装也是让你很有“玩车”的感觉。高尔夫(配置|询价)的驾驶感也是很舒服，开了两年都不觉得腻。而且是柴油版的，跟汽油机完全是两个感觉。

2. 安全性，小高之前被抢道拐弯的撞了侧面后门处，当时车都被撞到另一个车道了，可下车一看，就后门瘪了一块，对方是个现代，前保险杠已经可以退休了。每次打开引擎盖，那重量都觉得这哪是这种小车的盖子啊。

3. 可靠性只能说凑活，双离合这几年不知道进步如何，反正我家的小高和尚酷R都有很厉害的换挡顿挫，尤其是2-3档，感觉是个通病。R的烧机油就不用提了，混动大法好。。。小高刹车灯烧了6次，基本上三个月换一次刹车灯，查不出原因，很头疼。R的中控时不时就死机自动重启，每次看到restarting就很头疼，频率也是差不多三个月一次，很感人。小高和R的行车记录信息，都会隔三差五自动清零，搞不懂为啥，是要自己假装自己是新车么，可是总里程不会变化啊。其他方面大体都还很满意，有一年开着小高自驾游跑了3000公里，破烂路也走过，除了陷进沙地一次，其他什么故障也没有发生过。陷了一次沙地后下决心换个大车，于是有了FJ，有了丰田车主的经历。

丰田的车，简单来说

1. 真的是让人很省心，啥大的毛病都没有，小毛病貌似也没有，暂时无处吐槽，研究生有门课就学过丰田制造大法，这种大工业产物能这么低的次品率真的是挺佩服的。

2. 内饰和配套的科技配件真的很low, low 的不能再low，连小高的内饰一半都比不了。中控？呵呵。

日本人的“精明”由此可见一斑。

3. 自吸大排量和小排量增压的驾驶感觉差别巨大。

4. 德国人自诩的（也可能是别人说的）严谨就是扯淡，完全要分情况，分人。

5. 日本车皮真的很薄，很轻。。。即使是这么大号越野。

拿驾照6年，也开过桑塔纳(配置|询价)， 帕萨特，凯美瑞(配置|询价)等等，个人感觉俩品牌旗下的车都是值得考虑的车，适合家用，有毛病是正常的，毕竟是人造的东西，哪有不坏的，只要不是人命关天的大问题，不是三天两头出小毛病就好。 买之前想好自己的需求，预算，才是最关键的。

当然你要是预算够，肯定是上更高档的牌子，大众丰田在BBA 车主眼里都是渣了。