2017年对于汽车行业来讲，可以说是十分具有意义的一年。由于环保政策的影响，各种新能源汽车纷纷进入市场，因此汽车厂商将发展目标瞄住了新能源汽车。为了经济效益考虑，不得不将一些排气标准不达标或销量不加的车型停产。
丰田普拉多凭借出色的越野能力和耐用度得到了众多越野人的喜爱，成为了同级中最畅销的车型之一。
普拉多2.7L版本，可以说是死在了自己的手上。相比于中东进口版，国产版在价格和品质方面都没有任何的优势。同配置情况下，中东版要比国产的便宜好几万，并且还是日本工厂制造的。因此导致普拉多2.7L的销量十分可怜。
并且，由于中国苛刻的排放标准，一汽丰田不得不停产一些产品，因此放弃了普拉多2.7L版本，只保留3.5L版本。而3.5L版本的普拉多也将全时四驱改为分时四驱，从而降低油耗。这也让不少普拉多的喜爱者们感叹：普拉多再也不是以前的普拉多了！
／一汽丰田锐志／
停产的还有同为一汽丰田旗下的锐志，这款装X神车也走到了生命的尽头。
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