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省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L

省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L
2018-06-06 19:38:07 车驰圈

现在新能源汽车的销量占比越来越高,新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种。纯电动应该算是最环保了,完全0排放,但续航里程目前还是一个技术难点。混合动力由于有两套动力系统,不方便充电的时候还可以用传统的

现在新能源汽车的销量占比越来越高,新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种。纯电动应该算是最环保了,完全0排放,但续航里程目前还是一个技术难点。混合动力由于有两套动力系统,不方便充电的时候还可以用传统的汽油机驱动,算是传统能源向新能源的一种过渡车型。而混合动力汽车又可以细分为增程式混合动力和轻混动,其中增程式混合动力可以依靠蓄电池独立行驶,而轻混动则无法依靠电池独立行驶或者电池只能驱动很短的距离。

而现在随着混动技术的日渐普及,日系的品牌的混动技术并不是独步天下了。现在以通用、福特为代表的美国品牌在混动领域也已经跟上步伐,凭借着他们强大的技术支撑,美系车在节油和平顺性上也可以说数一数二了!

下面就让我们看看国内20万左右的混动车型都有哪些吧!

1、广汽丰田凯美瑞混动版

一直被称为行业标杆的的丰田,在混动技术方面可以说已经相当成熟了。其中,丰田凯美瑞混动版最令人着迷!作为我个人而言,一直很喜欢凯美瑞,把它视为最完美的家轿没有之一,用着贴心,开着顺心,养着省心。

省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L

而凯美瑞混动版的外观很符合年轻人的喜好,尤其是90后。一是车标混动车型有一圈蓝色的点缀,象征着“丰田新能源”车型,另外就是在尾部的排气上,混动版凯美瑞是单出,而汽油版则是双出。

省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L

内饰方面,自然不用多少,我之前就提到2018年最美内饰就是凯美瑞了。大家想看可以打开链接。2018年最美内饰车型,这几款中竟然是它占据了榜首!

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凯美瑞的混动车型是自吸+电机+E-CVT的动力组合,这样能够带来很好的驾驶体验!而油耗方面,百公里在5.1。

2、长安福特蒙迪欧混动版

新款的蒙迪欧引进了油电混动版,改款后,保留了锐利的进气格栅的前卫造型,而这个版本的加入吸引了不少人的眼球。

而内饰布局上,蒙迪欧的设计简洁大方,整体布局合理,配色也很到位。迎合了大多数人的审美观。

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而动力上,电机的功率能达到105KW,并且拥有170多的牛米高扭矩。在实际驾驶中,新款混动版百公里加速虽然不是那么夺目,但是百公里油耗算是很诱人的,仅为4.2升!

省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L

3、上汽通用别克君越混动版

说起别克君越算是美系车中很有代表性的一款车了。在大家眼里,别克君越汽油版的车子,可以说是一个小“油老虎”。而现在君越竟也出现了混动版的。而混动版的体验是不仅开着舒服,而且技术比较领先,科技感特别强!而别克君越算是混动车型中比较早的车型了,外观上与老版的并没有多大区别。最大的区别就是车尾增加了一个蓝色的混动标志。

省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L
省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L

而内饰上,混动版的与汽油版的区别就在于内饰的配色不太一样。混动主要以米白为主色基调。坐进车内,最先映入眼帘的是仿制的枫木木纹饰板,给人一种高级豪华感!

省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L
省油的“老美”认真起来也挺可怕,别克君越百公里油耗不到5L

我想大家最关心的就是动力油耗方面了。混动版的君越搭载的是1.8L的自吸和两组永磁同步电机。电池组为高性能的三元锂电池组,1.5KWH的容量比同级别的两款车都更要大!

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而君越混动版的百公里加速表现也很不错,百公里加速为8秒多。工信部给的综合油耗仅为4.7L。

综合以上三款车来看,美系合资车也在不断的改进自己的技术,不断地迎合整个社会大形势大环境的需求。这三款合资混动版车型百公里油耗仅在5L左右。很符合国人的要求!

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