现在新能源汽车的销量占比越来越高，新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种。纯电动应该算是最环保了，完全0排放，但续航里程目前还是一个技术难点。混合动力由于有两套动力系统，不方便充电的时候还可以用传统的汽油机驱动，算是传统能源向新能源的一种过渡车型。而混合动力汽车又可以细分为增程式混合动力和轻混动，其中增程式混合动力可以依靠蓄电池独立行驶，而轻混动则无法依靠电池独立行驶或者电池只能驱动很短的距离。
而现在随着混动技术的日渐普及，日系的品牌的混动技术并不是独步天下了。现在以通用、福特为代表的美国品牌在混动领域也已经跟上步伐，凭借着他们强大的技术支撑，美系车在节油和平顺性上也可以说数一数二了！
下面就让我们看看国内20万左右的混动车型都有哪些吧！
一直被称为行业标杆的的丰田，在混动技术方面可以说已经相当成熟了。其中，丰田凯美瑞混动版最令人着迷！作为我个人而言，一直很喜欢凯美瑞，把它视为最完美的家轿没有之一，用着贴心，开着顺心，养着省心。
而凯美瑞混动版的外观很符合年轻人的喜好，尤其是90后。一是车标混动车型有一圈蓝色的点缀，象征着“丰田新能源”车型，另外就是在尾部的排气上，混动版凯美瑞是单出，而汽油版则是双出。
内饰方面，自然不用多少，我之前就提到2018年最美内饰就是凯美瑞了。大家想看可以打开链接。2018年最美内饰车型，这几款中竟然是它占据了榜首！
凯美瑞的混动车型是自吸+电机+E-CVT的动力组合，这样能够带来很好的驾驶体验！而油耗方面，百公里在5.1。
新款的蒙迪欧引进了油电混动版，改款后，保留了锐利的进气格栅的前卫造型，而这个版本的加入吸引了不少人的眼球。
而内饰布局上，蒙迪欧的设计简洁大方，整体布局合理，配色也很到位。迎合了大多数人的审美观。
而动力上，电机的功率能达到105KW，并且拥有170多的牛米高扭矩。在实际驾驶中，新款混动版百公里加速虽然不是那么夺目，但是百公里油耗算是很诱人的，仅为4.2升！
3、上汽通用别克君越混动版
说起别克君越算是美系车中很有代表性的一款车了。在大家眼里，别克君越汽油版的车子，可以说是一个小“油老虎”。而现在君越竟也出现了混动版的。而混动版的体验是不仅开着舒服，而且技术比较领先，科技感特别强！而别克君越算是混动车型中比较早的车型了，外观上与老版的并没有多大区别。最大的区别就是车尾增加了一个蓝色的混动标志。
而内饰上，混动版的与汽油版的区别就在于内饰的配色不太一样。混动主要以米白为主色基调。坐进车内，最先映入眼帘的是仿制的枫木木纹饰板，给人一种高级豪华感！
我想大家最关心的就是动力油耗方面了。混动版的君越搭载的是1.8L的自吸和两组永磁同步电机。电池组为高性能的三元锂电池组，1.5KWH的容量比同级别的两款车都更要大！
而君越混动版的百公里加速表现也很不错，百公里加速为8秒多。工信部给的综合油耗仅为4.7L。
综合以上三款车来看，美系合资车也在不断的改进自己的技术，不断地迎合整个社会大形势大环境的需求。这三款合资混动版车型百公里油耗仅在5L左右。很符合国人的要求！
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