马自达汽车作为日系老牌汽车制造商之一，在最近两年的国内市场中经历了和三菱几乎一样的起起落落。相信不用小编多说，大家都知道造成这种现象的主要原因。作为同是日系的汽车制造商，这两家公司在前几年的产品中都是过于保守的注重了动力方面的研发，从而忽略了年轻消费者比较在意的外观设计，而这一点恰恰又是目前市场比较主流的理念，所以对于马自达和三菱来说遭遇这样的一次市场变故还是有根可查的。而既然是有根可查，像马自达这样的老牌车企自然还是能够应对的，于是就有了今天咱们要聊的这款马自达Vision Coupe。

该车作为马自达旗下的旗舰轿跑在首次亮相的时候就被车迷朋友们所称赞，当然了关于该车目前也只是处在了概念车的阶段，不过从最近上市的几款新的马自达轿车来看，还是能够看到这款车的影子的。说回这款车，该车无论是在外观的打造，内饰配置还是日系车最引以为傲的动力上都有着不错的提升，尤其是对于外观方面的处理上，更是让年轻消费者无法抗拒。下面，小编就从上述几个方面来和大家简单聊聊这款车！

前脸部位就不用多说了，作为马自达家族的旗舰车型自然是少不了盾形的进气格栅，而相比于传统车型来说，这款车在采用这种格栅的同时摒弃了镀铬饰条而选择了蜂窝状的进气中网，从视觉效果上来说是更加年轻时尚了。格栅整体呈现出来的造型是上部外凸下部内凹，所以乍一看倒像是一批奔驰的“骏马”，威风八面。灯组的话，采用的是鹰眼式的造型，内部主副光源是一体式的LED设计，不过小编感觉灯组的犀利程度还是很难运用到实车上的。

对于新车侧面的打造，从当下市场而言还是难逢对手的。低矮的车身一看就是轿跑的典型风格，并且对于车身整体来说几乎是没有使用线条的修饰，只是在车门处采用了内凹的处理就让这款车显得是孔武有力，再加上多辐式的镂空合金轮毂，让人一看就想到了高端跑车。对于外露式的后视镜的处理采用了摄像头所代替，虽然目前的概念车比较流行采用这样的风格，但说句实话在最近几年很难运用到实车上的。尾部的话，最大的亮点就是贯穿式的尾灯组了，主光源是炮筒设计，下部两侧是双边共四处式的排气口。

三炮筒式的仪表盘在整个内部的打造上算是点睛之笔，方向盘还是常见的三幅式设计。不过在中央扶手以及车门内侧的把手处，随处可见木质饰板的搭配，这样材料和贯穿中部的皮革材料一样，不仅提升了新车的档次感，对于手感来说也有很大的提升。座椅方面，前后排都是软质的皮革材料，并且支持座椅记忆，电动座椅调节，座椅通风和座椅加热的功能。行车功能的话，目前已知的有定速巡航，预碰撞预警，前后雷达以及倒车影像等。

动力系统的调校上，马自达Vision Coupe加持的是自家的创驰蓝天发动机，其排量分别为2.0L以及2.5L自然吸气发动机。此外，为了进一步提高新车的燃油效率，新车还采用了一套压燃技术，这样可以最大限度的将燃油燃烧，从而起到了节省油耗的作用！马自达轿跑即将国产！不足20万配压燃技术，搭创驰蓝天2.5L发动机！