说到马自达，我想大家脑海里蹦出的第一词就是“运动”，近几年马自达凭借其颇具运动范的造型设计，吸引了不少年轻人
但要说哪一款最引人注目，那么非CX-4莫属，所以今个文西就来跟大家吐吐一汽马自达CX-4的槽.....（以下为方便书写，把CX-4统称为“插销”） 后排空间小 马自达特别擅长把看起来不错的空间做小，当然插销也不例外
低配车型连个后排出风口都没有，要知道插销低配车型的起售价是14万，但连个后排出风口都不给，真应该给插销的设计师颁发一个“最佳省钱”奖
噪音大 其实说到马自达的噪音问题，文西是有点怕的，因为文西之前吐槽过昂克赛拉(配置|询价)的噪音，但被很多马自达车主喷过
也希望车主们能多载着丈母娘跑跑高速，到时候看你们如何给丈母娘解释这激发驾驶欲的噪音.... 车身生锈 插销最致命的缺点应该就是车身镀络条、车辆底盘悬挂部件、制动盘等的生锈问题了
截图来源于车质网 有车主反映自己的插销不到一个月就锈的不成样子，当然也有很多车主把车身生锈的问题反映给4S店，但4S店都是以“车身使用较多铸铁材料，生锈属于正常现象”回应车主
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