众所周知的国产长城，它是国产车中的代表，其旗下的SU品牌哈弗和WEY在国内的知名度可以说是非常的高，特别是一直闻名的WEY，他也一直是良好的开端，其高端程度可想而知，7和5的价格稍许偏高，尽管如此，照旧取得了月销破万的成果，这一出色的结果，不禁让人对其俯首称赞。由此可见，其品牌粉丝的规模之庞大，以及其车型性能受欢迎程度之高。如今，新能源逐渐成为大众的追求，WEY也开始有了全新发展思路，概念车 XE登上舞台，惊艳全场，成为今后新能源SU的发展原型。长城再令国人疯狂！新一代SU居然没前格栅，4.6秒破百比亚迪唐二代、蔚来ES8见着绕路走！

这款概念车可谓是受人瞩目，全球首发，这款XE十分具有科技气息，外观前卫时尚，给这款车增添了几分飘逸感。

前脸方面，车身线条层次感分明，全体显得立体感十足，除此之外，还有犀利霸气的大灯造型，瞬间提升了它的视觉好感度，也提升了该车的档次，给人不可思议的震撼。

车身侧面上，类似于悬浮式车顶的规划，再有细长的车身加调配，运动科技的氛围，除此之外，加上使用多辐条轮圈，也进一步提升了本身视觉冲击力，给人以高科技的体验。

与前脸形成照应的是其连贯的尾部造型，它并没有秉承家族化设计，从外观来看，是十分夸张的，而是将当下盛行的连贯式尾灯组合镶嵌其间，经过这样的搭配，让整个尾部有清楚的层次感，下部空气动力学的造型，体现的很概念车，每个人的感觉不同，但个人感觉这种风格量产有些意想，只能说具有一定的参考价值。

能与长城WEY相竞争的，无非是比亚迪唐，如果说性能方面还有偏差的话，但是也能在城市及高速公路上运行自如，也能够应对高速上的突发状况，其拉风程度也是不言而喻。那么这款概念车在造型设计远远超过比亚迪唐，但是，动力系统比其还差强人意。

现在仅仅是处于概念阶段，依据有关部门介绍，新车将选用矩阵式充电技能，最大巡航路程可达530公里，就迅速味十足，除此之外，新车4秒破百势如破竹，作为WEY未来新能源商场的坚挺力量，个人对于这样一台具有如此多优势的车还是万分期待的，能否将意向变成现实，将概念车变成销量车，成为国产的特斯拉，让我们尽情期待吧！