提到战斗力强的硬派越野车，很多人首先会想到美国的悍马H1。目前民用版悍马已经停产，而且民用版H1买的人也非常少，国内主要是H2。其实，我们自主品牌也有一款车跟悍马H1非常相似，而且性能也绝对不落下风，这就是东风集团生产的东风猛士，今天就来聊聊这个车：

这不是美国的悍马，这是东风猛士2007款6.5T硬顶民用版，可以在4S店公开销售的。前脸确实像军车，直切90°的前风挡跟普通家用车完全不一样。引擎盖上有个散热口，车前有个保险杠，拆下前杠销子才能打开引擎盖。猛士的进气口非常高，保障了涉水深度，下方是T-MAX绞盘。

侧面造型十分房子，跟一个大铁皮合资一样，线条平直。东风猛士的车身尺寸还是比较大的，长度接近5迷，宽度2米13，高度超过1米9，轴距3米3。

从后面可以看到这款猛士还是非常宽大的，装配铆钉直接裸露在外。尾灯非常小，集成了转向灯、行驶灯、倒车灯、雾灯。后杠离地间隙很高，保障了离去角，通过性那是非常强的，不是普通越野车能比。

内饰跟一些卡车差不多，跟豪华是绝对不沾边的。中控台面非常宽，主驾跟副驾隔的比较远，但前排座位的实际乘坐空间并不大。座椅材质都是绒布，包裹感还不错。靠近驾驶员一侧的是多媒体及空调调节区域，不过功能极其有限。有个CD卡槽，可以听听音乐，还有个收音机，其他就没有了，下方是空调调节区域，空调都是手动调节。中控台正中间的功能区是四轮独立充、放气系统，胎压可以自由变换。虽说车子挺大，但方向盘偏细，没有真皮包裹也没集成多功能按键。

操控区域跟一般家用车也完全不同，左前方的档杆是负责两驱跟四驱的切换。右边挡位区有两个档把，左边是驱动模式选择，有低速、空档、高速、高速爬坡四种模式，右边是挡位，这台猛士是4速自动变速箱，都是纯机械操作，比较原始。

后排空间还是非常大的，中间部分完全就是一个平台。第二排配置了两个座椅，舒适性还可以，其他位置用来坐人舒适性就一般了，主要用途是用来载物的。

动力部分，这台猛士搭载的是6.5L柴油增压发动机，功率只有200马力，但扭矩高达583牛米。动力部分由美国AMG公司提供（不是德国奔驰那个），跟悍马H1是一样的。