比起近几年其它日本汽车品牌对中国市场的重视，SUZUKI的表现可以说是有些漫不经心了，不过根据近期流出的关于XBEE的消息，或许SUZUKI终于要在中国市场有大动作了，XEBB毕竟距离面市还有不短的一段距离要走，不如先跟我一起来看看这款车——SUZUKI骁途，说不定不用等到XBEE，车友们就先爱上了这款车。比捷达都皮实的日系车，颜值完胜缤智(配置|询价)，仅售9万谁还买H6
先从外观来说，它的中网比较小巧，轮廓近似椭圆形，中间用细条的镀铬饰条分割，并且中网与前大灯紧密连接，连接处采用了粗线条的镀铬装饰，大灯采用的是不规则设计，但是棱角圆润，总体效果比较柔和，但是整个汽车的前部造型还是比较有力量的。侧身和尾部比较规矩，是SUZUKI一贯的风格。
内饰的感觉要比外观惊艳多了，方向盘的不对称设计很有个性，中控显示屏的尺寸不是很大，但是胜在与周围功能区的搭配十分和谐，副驾驶前部的那块大面积褐色面板和内饰总体色调的搭配效果很好，瞬间拉高了整车的档次，座椅部分褐色+黑色的设计很有质感，甚至有一丝豪华的意思。
最后是发动机部分，骁途使用的是一台122匹1.6升的自吸发动机和一台140匹的1.4T涡轮增压发动机，二者扭矩最大分别可达158N·m和220N·m，变速箱来说，前者可选择5速手动变速箱和CVT无级变速变速箱，后者的搭配选项则是6速的手动变速箱以及6速的手自一体变速箱。
SUZUKI骁途的尺寸并不大，配合不足9W的起步价来说市场定位十分明显了，其实尽管近期国内自主品牌发展良好，但是毕竟整个业态和技术水平仍旧不够成熟，比起购入一款国产车来说，还是选择一台合资车要省心的多，如果对小尺寸的SUV有兴趣，那SUZUKI的这款骁途应该是很不错的选择。
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