当年卖48万竞争奥迪Q5,无奈被忽视,如今跌到21万,仍没人识货

当年卖48万竞争奥迪Q5,无奈被忽视,如今跌到21万,仍没人识货
2018-11-04 10:45:16 疯子说车

说起奥迪Q5,想必大家都会是格外的熟悉了,或许也正是因为它具备着出色的一面,才成了众多对手想要竞争的对象,在相比与之同级的豪华SUV宝马X3(配置|询价),奔驰GLC等众多对手中,如今看来,奥迪Q5尽管相比以往在国内的影响力下降了很多,但自身一样具备着很高的地位,尤其是在刚进入国内之初,曾一度稳占同级''霸主''之位六年之久,关键是,还没有升级换代的情况下。

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对于欣赏这款车的人而言,光听名字就让人充满着神秘感,而且也相信都会觉得它在颜值的打造上体现的相当抢眼,前脸在延续了日产家族一贯式的V-Motion设计风格后,将两侧大灯组也调整的更加锐利,一眼看去,尽显视觉冲击感,而在侧面看去,充满着很强运动感的车身再配以上扬的腰线,看上去它更像是一款跨界轿跑,很有豪华SUV的味道。

除此之外,它的车身尺寸在目前的同级对手中也占有了比较大的竞争优势,有着4897mm的车身体现的比汉兰达(配置|询价)还要大,当年卖48万竞争奥迪Q5,无奈被忽视,如今跌到21万,仍没人识货!

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而在内饰的布局上,全新楼兰(配置|询价)仍然体现的低调大气,一眼看去很有家族式的气息,让整个视觉感简洁大方,层次分明的中控台上及车内多个区域上也采用了大面积的软性材质进行包裹并辅以镀铬装饰,让触摸感及质感更加令人满意,而在配置上的体现也很丰富,像车载WIFI,车身稳定系统,胎压监测,倒车影像等等,尤其是车内一共还配备了10气囊,格外贴心,

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尽管日产楼兰发展至今已经进过了多次的升级换代,但它在动力系统上的配备仍然还是显得比较的出色,在分别搭载着2.5L和2.5T两款发动机的同时,并匹配了一台可7模拟7挡双离合变速箱,从而将最高输出功率达到了245马力,并有了C-VTC连续可变气门正时特有技术加持,让自身体现的更加出强劲,而出色的底盘调校也为整个车身带来更高的沉稳能力,让自身在同级车中显得更加出色,但无奈没人识货,不免令人唏嘘、

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