买BBA不如这车！纯进口5米长，配主动降噪比奔驰安静，不足28万

大家为什么热衷于合资、进口车呢？其中固然有牌子大、有面子的因素，但更多的是因为合资品牌的品控和品质更值得信赖。这种差别，在低端层面看不出来，但是越高端车型消费者越看重品质，毕竟谁也不想自己几十万卖辆“破车”。豪华品牌层面，BBA的品质和品控有目共睹，这三个品牌自入华以来至今将近30年，几乎未出现大的质量问题，深受国内消费者的青睐。当然，伴随着更多的豪华品牌入华以及国人对豪车的理解不断加深，许多人也不再迷恋BBA了，开始讲目光转向雷克萨斯、凯迪拉克等品牌。其中，雷克萨斯作为丰田旗下的子品牌，赢得了许多国人的信赖。

雷克萨斯是丰田为了北美市场打造的一个子品牌，如今，雷克萨斯已经彻底的植入到了北美人们的生活中去，作为一个从1999年起至今，连续位居北美豪华汽车销量第一的品牌，雷克萨斯能够取得如今的成绩并不意外。在大众、本田纷纷搞两套标准的背景下，雷克萨斯在国内市场坚持不国产，所有的产品均是纯进口，严格按照北美标准的做法，确实容易赢得国人的信赖。比如今天咱们和大家介绍的这款车——雷克萨斯ES(配置|询价)， 作为一款入门级的B级豪车，空间比宝马3系(配置|询价)、奔驰C级大，配置比它们丰富，28万的价格比它们亲民，最关键的还是是纯进口，不管是北美还是国内市场均一视同仁，让国内消费者感觉到了诚意。惊艳！这车比3系还帅，纯进口不足28万，配主动降噪高速隔音无人骂。

雷克萨斯的造型在国内还是很有辨识度，纺锤体式的进气格栅地位不输奥迪鲨鱼嘴和宝马双肾式设计，可以说已经成为了国内造车的禁区，君不见长安逸动(配置|询价)、睿骋CC就因此被骂的抬不起头。而雷克萨斯ES的将这种风格刻画的更加夸张、激进，进气格栅几乎占据了整个前脸的五分之三，尤其是上下幅度很大，配合直瀑式的镀铬中网，很有视觉冲击力。两侧大灯造型犀利，LED光源点亮后未来科幻感十足，加上正下方侧进气口处的镀铬装饰，整个前脸浑然一体很有质感。尾部造型简洁大气，狭长的飞翼式尾灯通过一条贯穿式镀铬条相连，配合保险杠处同样的一条装饰条，营造出很强的运动气息。

雷克萨斯ES的车身长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距长度为2870mm，接近5米长的车身体现到侧面显得十分修长、低趴，看上去有种轿跑车的既视感。整个车身布局合理、大气，符合黄金切割比例，而流畅的车顶弧线配合溜背式后备箱、微微翘起的鸭翼尾翼以及鲨鱼鳍天线，有利于降低风阻系数。侧面线条若隐若现，增加了侧面层次感和质感，个人比较喜欢纯黑色的车体，在车窗镀铬装饰和刀锋式铝合金轮毂的映衬下，展现出非常高端大气、沉稳成熟的商务范儿。

坐进这款车内，除了空间感觉十分宽敞外，内饰的布局比较赏心悦目，颜色具有纯黑色、棕黑和黑红色可供选择，不管是商务、家用还是追求个性、张扬的年轻人均能找到自身的想要的款式。中控布局立体感和科技感十足，悬浮式液晶多媒体屏尺寸可达12.3寸，配合简洁的空调操控区、高逼格换挡杆，比较符合年轻大众的口味。做工用料不凡，大面积的真皮包裹使得整个车内都是软的，加上精致细腻的线缝条和镀铬装饰，档次感丝毫不比同级别的奔驰、宝马差。

在配置上，雷克萨斯ES全系标配发动机启停、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、驾驶模式选择、全LED大灯、内外后视镜防眩目、智能进入/无钥匙启动、方向盘换挡、双温区自动空调、空气净化、前排座椅加热等配置。此外，中高配车型还有360度全景摄像、大灯清洗、感应雨刷、主动降噪、12个Mark Levinson音响可供选择。后两者一个降低噪音，一个是高端音响，加上媲美“真皮沙发”的座椅、两层隔音玻璃，高速能够营造出极为安静、舒适的驾乘环境。

最后再来看一下这款车的动力配置，雷克萨斯ES搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为167和207马力，峰值扭矩为199和243牛米，传动上与之匹配的为6挡手自一体或者8挡手自一体变速箱。这样的动力总成并不算弱，但个人觉得将其中一台换成2.0T一定会更受欢迎。此外，该车还有混动版车型可供选择，搭载了一套2.5L+电机的油电混合式动力系统，该版本车型的最大优点是省油，百公里耗油4.2L，百公里加速8.9秒，这对于一台接近5米的车子来说，可以说是十分抢眼。