说到日系车的优势，发动机算是一项，无论是丰田、本田、尼桑还是二线里的马自达，在发动机这块的技术实力跟储备都是很强的。一般来说，日系车很少用其他厂家的发动机。不过凡事都有例外，作为尼桑旗下的高端品牌英菲尼迪就有几款车用的是奔驰的发动机，像轿车里的Q50L，SUV里有去年才上市的QX30。不同于Q50L是东风英菲尼迪国产，QX30则是纯进口车，在英国制造，今天老刘就跟大家聊聊这个车：

2017款英菲尼迪QX30，目前QX家族里最低级的车型，这台样车是1.6T两驱时尚版，属于最低配车型。前脸还是英菲尼迪家族式设计，中间一个扭曲型的大嘴中网，内部是波浪形构造，边缘用镀铬亮条包围。前杠层次比较复杂，加装了合金保护件。作为最低配车型，这台样车的远近光都是卤素光源，其他车型都为LED大灯，带有AFS主动照明系统。不过最低配车型LED日间行车、自动头灯也都标配了。这台样车在前杠两侧没有嵌入雾灯，这也最低配车型区别于其他车型的一个特征。

QX30定位于紧凑型SUV，竞争对手有奥迪Q3、宝马X1(配置|询价)、奔驰GLA以及以后的沃尔沃XC40、雷克萨斯UX。QX30的尺寸为4425*1815*1485，轴距2700，自重在1464-1600kg之间。侧面造型比较动感，腰线弧度明显，C柱三角窗的造型比较有特色，是个开口式的造型。这台样车轮胎原厂的是235/50 R18，品牌为优科豪马，标配胎压监测跟零胎压继续行驶。

尾部造型还是比较有个性的，运用了很多弧形的设计，立体感很强。大灯全系都是LED光源，牌照框位置比较高，车顶标配有行李架。后杠上内置有四颗倒车雷达，排气管是双边共两出，有合金尾喉包裹。

内饰设计没啥豪华感，中规中矩。中控台上方是一块7英寸彩色显示屏，这台低配车型内置有蓝牙电话、语音控制、音视频播放、收音机，没有配置GPS导航，也没有倒车影像，可以通过中控地台上的多媒体控制器操作。中间是空调出风口及空调，这台低配QX30的空调为单区自动恒温。座椅都是织物，中控台跟门板部分位置用到了皮革。

三幅式方向盘采用真皮包裹，集成了音响控制、菜单切换、电话蓝牙灯等功能，中高配车型带有定速续航，背后全系标配有换挡拨片。仪表盘是双圆盘内嵌两个小表盘，左边是时速跟油料，右边是转速跟水温，中间有一块液晶屏显示行车信息、档位。

后排空间在紧凑型SUV里还算可以，后排座椅支持按比例放倒，QX30标配的后排容积是430L，放倒后排座椅可充分扩展尾箱空间。不过这款样车后排配置比较低，座椅依旧是织物，没有后排空调出风口，也没有天窗。

QX30的动力有两种配置，发动机用的都是奔驰的。1.6T发动机最大功率156马力，峰值扭矩250牛米；2.0T发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛米，峰值扭矩在1200转左右可以达到，基本覆盖日常工况转数区间。两款发动机都采用缸内直喷，需加95号油，标配发动机自动启停。QX30变速箱也是用的奔驰的，全系配置的都是7挡双离合变速箱。就平台来说，QX30与奔驰的GLA是同平台产物，底盘也是一样的，前悬麦弗逊后悬多连杆。1.6T车型全系都是前置前驱，2.0T车型是适时四驱。