加价15万到优惠10万, 揽胜星脉门槛低至60万, Q7和他选哪个

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2018-02-19 12:22:07 神车的故事

揽胜星脉(配置|询价)从刚上市的加价15万到现在的优惠最多10万,短短几个月差距堪比一台B级车。有钱人的世界真好。目前最便宜的四缸星脉只需要60万裸车,而这台380S则是六缸,目前裸车优惠给8万。

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星脉这车不能买黑色,会显得很没层次而且设计感和国产SUV拉不开差距(只能说国产SUV也做得越来越好),除黑色以外的星脉还是很有气场的,有了它,常熟奇瑞捷豹路虎揽胜极光(配置|询价)估计就更别想卖了。

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隐藏式门把手,平时是缩在门板里的,当人靠近的时候自动弹出来。那么有个问题假如车因为故障断电是不是就不弹出来了?

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380S给配的轮毂造型实在太单调,有点拉低档次,隔壁那台没贵太多的R-DYNAMIC的灰色轮毂效果就会好很多。

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内饰绝对属于迎合中国人对豪华的诉求的。两块大屏幕既简洁又非常显档次,只不过稍微用一下就满是指纹需要不停地擦。

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内饰整体采用米白色皮料,中控以及门板部位还是菱形格真皮,豪华诠释得非常到位而且很有自己的特点不俗气,相信这也是豪车消费者愿意看到的。

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MERIDIAN音响,喇叭则是HARMAN CARTON代工的,据说只有到揽胜(配置|询价)行政才是MERIDIAN自家的喇叭。

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后排靠背的倾角很大,坐垫也稍稍抬高形成剧院效果,实际体验空间不是特别宽裕但乘坐舒适性则相当高。

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相比车头的惊艳,车尾显得有点草率,可能这样不是路虎的错而是某台国产SUV实在仿的太神似了。但从销售口中得知买家似乎也并不在意这点撞衫,目前380车型卖得还是很不错的。

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