下面这辆车是丰田86(配置|询价)，不是WRX或turbo改装，而是2GR-FSE V6改装。 它有一个双涡轮增压套件，非常适合。这辆车看起来像是2015年（或左右）的，所以如果你已经看过或已经知道了，我们很抱歉。 但对于我们其他人来说，这是一个很酷的改装项目理念。 86 /斯巴鲁BRZ的风扇一直渴望采用涡轮增压版本，可能还有STI电机。 对于那些不那么聪明的人来说，2GR是丰田和雷克萨斯使用的3.5升自然吸气V6。 “FSE”部分意味着它是最新配置之一，采用直接和端口注入技术。 该项目的单元是从雷克萨斯IS 350中提取的，当时生产了233千瓦。
令人不满意的是，车主通过更长的冲程和更大的钻孔将发动机扩展到4.0L。 但后来这被限制在3.6L。一对GTX2860R涡轮增压器用螺栓固定。 这一切都由Vipec i88发动机管理系统控制，博世EV14 1000cc喷油器用于端口。在发动机后面是采用雷克萨斯IS 250的RA62六速手动变速箱。标准的4.1：1限滑差速器也被替换为一款从重型雷克萨斯IS 300六缸发动机上取得的更重型的3.583：1 。
让我们来了解一下它的性能，该车在11.9秒内以124英里/小时（200公里/小时）的速度行驶了四分之一英里。 在测试车间，丰田86 2GR V6在车轮上产生了令人印象深刻的375kW，运行22psi的涡轮增压器。虽然不知道你们会怎么想，但我们认为这是我们看到的丰田86最酷的改装想法之一。
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