花51万元入手克莱斯勒300C,车主:当时要比德国三杰级别高

花51万元入手克莱斯勒300C,车主:当时要比德国三杰级别高
2018-07-23 10:46:00 羡慕不如做好

花51万元入手克莱斯勒300C,车主:当时要比德国三杰级别高

克莱斯勒300C曾经风光一时的美国车,现如今已黯然多年,图中这辆克莱斯勒300C是家住北京的蒋先生在2013年入手的2012款3.6L 豪华版。12款的克莱斯勒300C没有了老款的那种豪迈大气,7幅横条式格栅配合鹰嘴式大灯组传递出的霸气虽没有老款强烈,但细节之处的修饰更加精致,也让12款的300C的豪华感更强。

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定位于中大型豪华轿车的300C,轴距超过3米,车长超过5米,在当时300C与大家所熟悉的A6L,5系以及E级是一个级别的车型,在车身尺寸上面甚至要超越它们,只有加长了的5系轴距超过了300C,这使得300C首先在气势上就不输对手。

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蒋先生这台车是2013年入手的,当时全款需要52.85万,时隔5年了,车主说:虽然从外观上来看,宝马更商务,奥迪更年轻,奔驰更典雅,但300C无疑更具有豪放的男子气概。而且和德国三界也不是同级别的,要比它们级别高很多。

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12款的300C内饰与老款无论是用料还是设计都提高了太多,设计师在用料方面不遗余力的展现奢华,大量的真皮包裹住了车内大部分你能接触到的地方,货真价实的实木也比木纹装饰高级多了。不过整体来看,内饰还是简单平淡了点,不如宝马奥迪的内饰那么抢眼。

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ZF 8速手自一体变速箱,档把的设计与奥迪A8(配置|询价)L类似,握感极佳,更关键的是它使得300C的传动效率极高,从而动力表现更完美。

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2012款的这台克莱斯勒300C的动力总成还是可圈可点的,毕竟搭载的式连续两年蝉联“世界十佳发动机”的3.6升Penstastar V6发动机,最大功率可达210KW,最大扭矩为340N.M,大功率高扭矩也是美系车骨子里所追求的东西。

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