五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!
2018-01-07 08:53:17 44路在油门上

5月已经过去,回顾5月车市,整个的车市疲软的态势越来越明显,而且两极分化也越来越严重,好的车根本不愁卖,烂车却一月卖个10台都是多的。那么二师兄今天为大家分析一下5月销最惨的十款车,这里面包括在售电动车,燃油车;自主和合资品牌的车型。这十款车,销量都不超过5台,真的惨到家了。这次二师兄不采用直接排名方式分析,二是采用分类的方式来盘点这十款车型。

1.由于定价过高,死的很惨车型!

(1)东风风神E30L ,指导价16.48万元 ,纯电动, 最大马力:23匹 ,最大续航里程150公里。销量:6辆

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

东风风神E30L

(2)全球鹰K17 :指导价16.48万 纯电动, 最大马力48马力,最大续航里程 151公里。销量:4辆

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

全球鹰K17

(3)全球鹰K10: 指导价 15.08万元 纯电动 ,最大马力48匹,最大续航里程151公里。销量:1辆

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

全球鹰K10

这三款纯电动车在最大马力、最大续航里程上都是同一级别的车了,没想到它们还默契地把价格定的这么高,好像生怕车能卖出去似得。结果如他所愿,销量不是一般的低。十五六万已经可以买很多不错的汽油车了,顶着新能源的名头就敢给这样的“买菜代步车”定这么高的价格。随着国家补贴的减少,销量能上去才怪。

第二类:知名度低,已经被消费者遗忘的车型。

(1)V5菱致 :指导价 6.59-8.09万元 ,1.5L 自然吸气发动机 ,手动和CVT变速箱,销量:4辆

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V5菱致

(2)东南菱仕: 指导价 7.99-9.79万元, 1.5L自然吸气发动机最大马力120匹, 1.5T涡轮增压发动机,最大马力150马力,销量:1辆

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

东南菱仕

(3)绅宝CC :指导价9.98-14.98万元, 1.8T ,2.0T涡轮增压发动机,最大马力 177 匹、204匹 ,销量:1辆

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

绅宝CC

这几款车虽然配置不是很丰富,但是定价还算合理,十万元左右的售价买这几款外观、配置都还不错的家用车算不上坑。只是这几款车真的知名度真的很低,几乎没有看到这几款车市场宣传以及平台推广,或者没有持续的宣传,也早已经被消费者遗忘!

第三类:外观太丑,没人敢买。

(1)一汽威志V2 ,指导价4.79-5.39万 1.3L自然吸气发动机,MT变速箱。销量:3辆

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

一汽威志V2

(2)力帆720 ,指导价 5.98-8.04万元 1.5L 、1.8L自然吸气发动机, MT、CVT变速箱。销量:1辆。

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

力帆720

这两款车的外观设计是在不敢恭维,虽然有价格优势但是消费者仍旧不认可这两款车型(开出去嫌丢人吧)。现如今,中国汽车市场是不缺乏实惠好看的汽车的,想要赢得消费者的青睐就要下功夫来提升自身产品的品质和每股收益美观度,这才是王道。

第四类:陨落的合资车

(1)现代瑞纳 指导价7.39-10.29万元 1.4L 和1.6L自然吸气 最大马力:107匹、 123匹。销量:2台

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现代瑞纳

(2)起亚K3S 指导价10.8 -14.38万元,1.6L自然吸气发动机,最大马力:128马。销量:1台

五月销量最差的十款轿车,销量最多都不超过10台,八款自主车型,两款韩系车上榜!

起亚K3S

由于这几年自主品牌的突飞猛进,原来主打外观和配置的韩系车,受到了前所未有的冲击。国产在同样好看的外观和配置下,价格更低,而且更懂中国消费的习惯和喜好,因此这两款跟不上市场节奏的韩系车,只能当炮灰了。

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