和所有的车型第三排一样，相比第二排略显的单薄，但韩懒得坐姿不错，另外一位新款汉兰达(配置|询价)的车身长度延伸了35mm，所以内部空间就没有那么局促了。
中央手扶箱的后面为自动空调控制键，下方法为12V充电口以及两个USB接电口。很贴心的设计。
来看看驾乘空间吧，帅哥身高1.78，调整好坐姿后，头部空间约为一拳一指。
后备箱规整，同样第三排支持4/6分次放到。
汉兰达全系配备一台2.0T增压发动机，匹配6AT变速箱。动力表现是够用的，在城市中行驶没有丝毫的沉重感，反倒如轿车版轻盈。在四驱系统的帮助下，起步很稳健，没有发生任何打滑。整个过程的推背感不强，6AT变速箱升挡速度中规中矩，最终用时8.9秒，对于一台这样体型的7座SUV，百公里加速能跑进9秒内，还是比较不错的。
涡轮介入时还是能够感觉到一定的突兀感，但已经属于可接受范围内，低速的扭矩并不差，1700转就能爆发最大扭矩，动力表现是值得肯定的。很显然汉兰达不是一台能够给你塑造运动感的车，它没有运动模式，声浪也不够悦耳，底盘的调校也跟运动沾不上一点边。不过，这台发动机的平顺性没有问题，丰田的品质还是比较可靠的。
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