四驱轿车的数量本身就不太多，其中大部分为高端豪华品牌，动辄几十万。今天小编给大家介绍的这台车是斯巴鲁力狮，斯巴鲁一直主打四驱，此次在广州车展中新款力狮上市，售价仅从21.98万起，凯美瑞(配置|询价)的价格买到进口的四驱轿车，还是挺值得吧？

新款力狮在之前海外车展上已经有过首秀，此次在广州车展正式在中国上市，售价21.98万元起。新款车型为中期改款，主要变化在于外观和内饰的细微调整，下面我们来仔细看看这台车。

如果说起日本汽车品牌斯巴鲁，肯定很多人会和我一样想到WRC世界拉力锦标赛。虽然现在的WRC中已经没有了斯巴鲁的车队参赛，但在车迷的心中斯巴鲁一定会是一个与运动因素联系紧密的品牌。可是如果说斯巴鲁的主动安全技术，可能沃尔沃都有点自愧不如了。

外观方面主要集中在前包围，雾灯处层次更丰富，所呈现的视觉效果也更为的硬朗。比老款确实运动感稍强一点，线条也显得夸张一些。中网全系标配主动式格栅，能更好的保持发动机温度，以及梳理气流。

车尾部分，新款力狮后保险杠下方新增了黑色扩散器设计，搭配双边共两出式圆形镀铬排气（2.5L车型为单边单出），使得车尾更具设计感和运动感。就车尾部分而言，此次的造型升级“破坏”了现款车型的素雅风格，但就实车来看，其实际视觉效果还算可以接受。

内饰方面，新款力狮在维持现款车型中控布局的同时，换装了与新一代XV相同的三辐式方向盘，中控台换用了皮质包裹+缝线+木纹面板的组合，质感得以提升。据悉，新车还针对车厢隔音性进行了加强。参考海外版车型，新款力狮标配6.5英寸中控大屏，其支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能，此外消费者还可选装8英寸屏幕。

动力方面，新款力狮搭载2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，最大输出功率为178马力，传动系统标配CVT无级变速箱与Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。据此前报道，新款力狮还针对CVT变速箱、悬架阻尼及转向助力系统进行了重新调校，其驾驶感受将比现款车型更佳。

在中型车里，力狮属于那种比较有个性、另类的车型，毕竟这个级别车型里，很少这种配备全时四驱系统、注重操控的车型。虽然接触它的时间虽然不长，但它的加速能力和 精准的转向都给我留下不错的印象。为了提高舒适性，悬架系统的调校整体偏软，不过这也让它过弯时也有比较明显的侧倾。综合来看，如果你想要在中型车找辆有点乐趣的车型 ，那力狮还是相当值得关注的。