二十万和三十万，虽然细致去研究能选的车依然不多，但实际上差价已经很大了，中间毕竟隔着一台紧凑轿车的钱，然而事实上，价格越高，差价带来的变化其实越小，先不说那顶级超跑加速差一丁点就得是好几十万甚至上百万的差价，就连这二三十万的家用车也是如此。今天就以二十多万起步的锐界(配置|询价)和三十多万起步的途昂(配置|询价)做一个拔河比赛，从中看出这十万左右的差价到底值不值。
福特锐界，起步价二十多万，终端有一定优惠，虽然名声上还是汉兰达(配置|询价)更加响亮，但锐界从销量和口碑上来说更出色，因为它有优惠，配置更高，操控也更好，相比汉兰达而言，它唯一的弱势就在于空间利用率没有那么的极致。
大众途昂，出自MQB平台，算不上很先进的技术了，不过级别上还是不输阵的，2.0T+2.5T，百公里加速也不错，但相比锐界也没有什么优势，它最吸引人的还是那5米长的尺寸。
而两者究竟谁的动力更强，通过拔河比赛可以看出优劣
在比赛中，虽然最后因为绳子断裂没有完全分出胜负，但在这个过程当中锐界已经明显占据了上风，除了牵引力以外，可以看到他的轮胎附着效果，扭矩分配更加的合理，同时悬挂表现也更加稳定，而途昂显然在被拉后腿的过程中，悬挂发生了明显的跳动，让其重心和车身发生变化，同时前轮也被迫打滑，要不是绳子断了，它真有可能会输。
所以总体来说，对于最关键的大件，二十万级别的锐界反而更占优势，而途昂的明显优势就是尺寸，多花十来万买个大号的，你觉得值么？
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