说句公道话，在合资车里面在定价方面，最亲民的就属于起亚了，它以年轻化的设计非常受年轻消费者的欢迎。现在韩系车在国内市场遭遇滑铁卢，销量掉的一塌糊涂，但是我们也不能因此而低看了韩系车。
在市场竞争方面韩系车凭借着超高的颜值和性价比优势曾经风靡一时，不论是从起亚K5、现代IX35、途胜都取得了不俗的成绩，今天我们来看看起亚SUV家族的老大哥，起亚KX7。
这款车可以说是顶着压力上线的，毕竟现在中韩之间的局势还是很扑朔迷离的。能够在这个时期推出这样一款中大级别的SUV，可以看出起亚对这款车的自信程度。
作为起亚SUV家族的大哥，起亚KX7以其稳重大气的外观和较低的售价，在合资中型SUV领域中打拼。与很多合资SUV相同，KX7也推出了5座版和7座版，5座版的目的就是为了拉低售价，而7座才是真正的杀手车型。
此次推出KX7不像之前的车型定位于年轻消费者，这款车的定位主要是针对更加成熟的用户群体，所以在外观设计上起亚KX7显得更加沉稳，整车看上去棱角经过打磨变得更加平顺，线条也多以圆润为主，并没有采用韩系车的棱角分明设计。
在内饰方面起亚KX7与外观的设计相呼应，内饰看上去干净清爽，功能区域显得非常清晰，平直的线条勾勒出了内饰的层次感；并且增加了方向盘加热、自适应巡航、全景影像系统等配置，显得非常用心。
这款车7座版车型搭载的是2.0L涡轮增压发动机，发动机最大功率177kW(241PS），而且在1450rpm时就能够爆发出峰值扭矩，因此动力表现还是足够强劲的。
高配的两款车型还搭载了适时四驱系统，来保证KX7在面对坎坷复杂的路况时也有足够好的表现。这套动力组合的玩味更浓一些，如果只是用来城市代步肯定是没有问题。
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