说 起“沃尔沃”这个品牌，不少人已经文思泉涌，准备与你大谈TA的历史与情怀。当看过了那么多的“情怀文”，当你被那些“逼格”激到鸡皮疙瘩掉一地的时候。有没有想过回归汽车本身。

前段时间潮老师“蹭”上了一台沃尔沃S90(配置|询价)，于是今天想和大家聊聊。所以今天的主旨——不谈情怀，只谈车。

外观——协调

对于汽车外形，每个人都有自己的审美。不少小伙伴也看过网上许多文章对于沃尔沃S90的褒奖。所以潮老师不再赘述诸如“雷神之锤”等等这些逼格满满的宣传名词了。这里只用一个词对沃尔沃S90的外观进行总结——协调。

全新S90在外观设计上，仍然沿用了家族式设计风格。比如像前脸精致的条幅式进气格栅、两侧“雷神之锤”的大灯造型以及C字型的尾灯设计等等，这样的设计虽然减少了新颖度但是从另一方面也提高的它的品牌辨识度。车身侧面的腰线由车头无限延长至车尾，饱满的线条刚劲有力，具有很强的力量感。

与S90同级的车型，无论是BMW5系、捷豹XFL(配置|询价)、奔驰E级(配置|询价)等等车型，清一色用的是纵置发动机布局，而S90是横置发动机的布局。通常横置发动机车型前轮轮心与车门的位置比起纵置发动机车型要来的近，发动机舱长度也更短。

但沃尔沃S90与同级这类纵置发动机车型相比，在引擎舱长度与整车的比例上却依然保持了“满分”的水准。再加上国产后的S90，虽没有“L”的后缀，但3061mm的轴距却实打实的比进口版长了120毫米，整车长度更是达到了5083mm。

内饰——科技与豪华并重

新车整体内饰看上去成熟稳重，透露这一丝典雅之气。方向盘与仪表盘的设计仍是沿用了上一代车型设计，唯一有所改变的是仪表盘中间的液晶显示屏的加入弥补了稍显不足的科技感。另外，中控区的设计比较简约，减少了繁琐的物理按键，但是增加了一块大尺寸的液晶触控显示屏，使得中控显得“简约而不简单”，算得上是一处“点睛之笔”！

视觉观感上S90的内饰走的是简约风。内饰以棕色+黑色为主。不得不说沃尔沃在内饰设计的“度”上把控的很不错。虽然使用了直纹胡桃木的饰板，但浅咖啡色的饰板配上银色饰条与9英寸的中控屏，在保留豪华感的同时，多了几分科技感。没有给人留下老气横秋的印象。

豪华车档杆连通中央扶手的区域必须足够宽，只有够宽才有豪华车的范儿。S90这方面做的也很不错，手上这台S90在这个区域采用了木质盖板+钢琴烤漆+银色饰条的装饰。

不过最亮眼的还是一键启动的旋钮与驾驶模式的调整按键，用了名称为“钻石切割工艺设计”是档杆区域的点睛之笔。

至于细节做工，潮老师觉得还是不错的。所有能触手可及的地方，几乎都是皮质。并且这台试驾车还搭载了宝华韦健的音响。潮老师不是“音质”方面的大神，不过扬声器的造型确实非常精致。

驾驶——与你想象的不同

聊过了外观与内饰，该说重点了。汽车即便发展到今天，最重要的功能依然是“驾驶”与“乘坐”，所以我们先从“驾驶”聊起。“驾驶”大致可以分为2种——日常代步与竞技驾驶。

T5智尊版的主副驾座椅，潮老师必须给出一个大大的“好评”。你关于座椅的一切想象在这台S90上都可以得到满足。除去常规的座椅前后、高低、椅背角度的调整。座椅腿拖的长短、腰部两侧的护翼、腰靠都可以独立调节。座椅通风、加热、按摩更是一个不少。

动力同样组成驾驶感受的重要部分。如今的沃尔沃车型不管是T x车型采用的都是4缸Driver E发动机，目前国产的沃尔沃S90提供T4、T5两种动力。用的都是2.0T单涡双涡管增压发动机，T4车型最大功率为190马力/最大扭矩300牛·米，T5版为254马力/350牛·米。变速箱方面搭配的都是爱信的8AT变速箱。

驾驶模式上沃尔沃给了驾驶者4种模式选择。分别是Eco（节能）、Comfort（舒适）、Dynamic（动态）与Individual（个性化）。Eco与Comfort模式在市区代步上并没有明显的区别。

驾驶辅助——领先竞品一个身位

对于S90而言日常市区驾驶才这台车90％的使用场景，复杂的路况下轮到S90上众多的安全配置发挥作用了。由于手头这台S90是顶配车型，所以安全配置上直接来了个“包圆”。几乎你能想到的ACC自适应巡航、City Safety城市安全系统、LKA车道保持辅助……全部都在它的配置列表中。

有驾驶经验的小伙伴一定遇到过这样的情况，前方一台非机突然变道，直接骑到机动车道上。这个情况在试驾S90时就遇到了，就在我踩下刹车之前，S90已经自行开始减速。相信这个功能会减少许多小区里由于“熊孩子”突然窜到车前引发的事故。

乘坐——这是“北欧”味？

乘坐体验相信也是这台车的消费群体非常关心的问题。S90 T5智尊版标配了4区自动空调+负离子发生器，并且支持座椅加热与通风。在空调出风口下方还提供了220V的充电口与2个USB接口。即便是在后排给笔记本电脑充电都没有问题。

后备箱——空间充裕但有遗憾

S90的后备箱空间容积为500L，空间非常规整。后排座椅不能放到是一个遗憾。

后备箱隔板之下是备胎和千斤顶。S90的备胎为非全尺寸备胎，备胎的宽度为125mm，扁平比80％。

放眼当下的豪华品牌中大型车市场，竞争不可谓不激烈。除了奔驰、宝马、奥迪，还有捷豹、凯迪拉克、林肯等等一众品牌的车型。沃尔沃S90虽然没有像竞品车型一样在尾巴上贴一个“L”，但实实在在的加长与精致的内饰做工以及安全上的口碑，外加上整车超过5米所自带的气场与品牌所带的附加值。以目前市场上这台车比较大的优惠力度，虽然有些方面不那么完美，但不能否认这款车型性价比依旧是比较高的。