北美车展已经是告一段落了，但是更多的消费者的眼光是在老牌德日美系的身上，不仅包括德日美系还包括新一代5系、新款LS等车型，不过在北美车展中这款中国所受的欢迎还是不错的，很是为国人长脸，国内的论坛上一片的叫好声，但是看了国外的一些网站上网友的评论，我瞬间就觉得中国车企不仅仅是受到了深深的歧视，也深刻的感受到改变别人的看法，这还真的不是一朝一夕能完成的事情。

第一种：理性分析型

“中国人正在努力追赶。最近一次去澳洲开了2.0T的哈弗H9，与雷克萨斯GX(配置|询价)460差不多大小的SUV，它并没那么差。虽然觉得有些动力不足，而且燃油经济性也没那么好，但是它的内饰质量和设计，以及用料的材质都十分不错。外观看起来十分有“普拉多”的感觉，但也不是完全抄袭。总的来说并不差，我还考虑买一辆。PS：二手车保值率在一开始并不高。”

这位网友对其评论不在点上，但是还是可以明显看出他对中国车的态度还是正面的，能看出中国品牌在这些年取得的进步。潜台词还是对GS7抱有期望的。

“我靠这些中国公司学习的真快。从外观内饰的设计和结果来看，这些车已经像韩国车10年之前设计的水平了，这对于这么短的时间来说是一个相当大的成就了。”

这位网友十分理性，但是把传祺的设计比作10年前韩国车的设计是不是有些过分了。不过能看出，中国品牌在一些外国人眼中也是在高速发展的。

第二种：偏见满满型

大哥，你从哪看出来是自由侠和翼虎了？说抄袭也得有点根据啊。自由侠跟GS7差的也太多了吧？？不过有很多评论说像GMC的Yukon，也就是育空，说起来在灯组的造型上确实有那么一些些相似。

第三种：无脑乱喷型

以上不是直接骂“一坨屎”“抄袭党”之外，就是赤裸裸的讽刺。可以看出来不管是国内还是国外，网络喷子都是评论中不会缺少的元素。

第四种：脑子有坑型

这位网友认为Trumpchi就是特朗普中国，看来国外也有这种脑洞大开的网友。

总结：确实，中国的自主品牌在十年前留给世界的印象就是抄袭和模仿，没有其他有价值的东西出现。而GS7此番宣布进入的美国市场，势必是一个相当有阻力的市场。包括美国人潜意识的排斥以及竞争对手长时间深耕所带来的品牌忠诚度等等。

然而我们相信过程，相信自主品牌有能力在海外打出一片天。别忘了，当年日本车企在美国，也是这样一步一步的走过来的。既然不能一朝一夕完成，那我们就花5年，10年，甚至20年去完成这样一个目标。我相信，只要自主品牌在正向研发的道路上坚持，终有一日可以在海外站稳脚跟。