相信只要对汽车略有了解，甚至是对汽车游戏稍有涉猎的朋友肯定会知道“GT”这两个英文字母背后的含义。但今天我们试驾的这款“GT”，却并不是大家想象当中的，那种高大上的、高性能的GT跑车，而是观致汽车基于观致3平台衍生开发出来的一款全新运动型跨界三厢轿车:观致3 GT。也就是说其名为“GT”，实玩跨界，目标直指个性化细分市场。

PS：由于此前同事洪德宝已在《个性非主流之选 观致3 GT实拍解析》一文中对观致3 GT外观、内饰等方面做个详细描述，并本文在静态部分仅在简要介绍。

静态体验：

后视镜采用了类似奥迪S及RS系列的银色外观，不过这对“银耳朵”仅在选装的GT套件（套件还包括橙色卡钳及大尺寸的扰流板等）中出现，普通版GT为高光黑的外后视镜。

观致3 GT车内大量运用了环保材质，空气质量达到欧盟标准，车内挥发性有机物（如苯醛类等）含量则远胜于国家标准。

道路试驾：

动力方面，新车依然沿用了观致现有的那台1.6T涡轮增压发动机，但经过重新调校之后，发动机在1750rpm时就可以达到200N·m的扭矩输出，同时峰值扭矩从210N·m提升至了230N·m，最大功率则依然为115kW。

而这一切与变速器全新的换档逻辑不无关系。如果说普通版观致3的换档逻辑先天就被设定为了“ECO模式”（即积极升档并尽可能保持在高档位以压低发动机转速、提升燃油经济性），那么观致3 GT的换档逻辑则被重新设定为了“运动模式”。

总结：

很显然，观致3 GT并不是简单粗暴地在三厢版观致3的基础上抬高底盘、提升通过性这么简单；而是在此基础上又赋予了其更多的运动基因，包括变速箱更为激进地换档逻辑、悬挂系统更为硬朗的调校风格以及独具风格的外观套件等等。如果说跨界是它的本质，那么运动就是它的精神，而与众不同则是其所要表达的生活态度。

不可否认，这是一款非常另类的小众车型，小众到甚至在市场中找不到一个直接的竞争对手，也就是说它是独一无二的。观致推出这样一款独特的新车，既是对现有观致3平台的充分利用，又是另辟蹊径的勇敢试水。至于未来市场究竟将予以怎样的反响，我们也将拭目以待。