最近，马自达在东京车展上发布了新款车型CX-8，定位高于CX-5(配置|询价)，是目前马自达家族最高端SUV。预计将于年底或者明年初正式推向中国市场，包含了6座及7座车型，未来将与汉兰达(配置|询价)、锐界、奇骏(配置|询价)等大7座车型展开竞争。
外观上，CX-8与CX-8一脉相承，融入了家族化的魂动设计理念，盾形中网、修长犀利的大灯均经过细节上的改动，更显时尚，唯一区别较大的是车身尺寸，4900mm的长度比CX-5加长了355mm，高度也增加了40mm，显得更有气势。2930mm的轴距可以带来更加优秀的空间表现，直接碾压汉兰达。
内饰方面，运用了比较多的软性材质，镀铬装饰也不少，档次感没有打折扣。设计还是马自达典型的家族化元素，3圆孔仪表盘、造型独特的空调出风口极具辨识度。7英寸中控显示屏略微小了，不过扶手箱可以弥补，无论是旋钮还是电子档把均让人爱不释手。当然，CX-8还提供了包括车道保持辅助，盲点监控，AT假启动抑制控制在内的多种安全配置。
CX-8的空间变换很灵活，有2+2+2式、2+3+2两种布局可选，第二排还可以选装中央扶手，也是很人性化。此外，第3排座椅可以水平放倒，后备箱空间得到提升，实用性加强。
马自达的操控性众所周知，G矢量控制技术对驾驶的干预作用非常强大，“人车合一”不是说说的。CX-8搭载2.2L的涡轮增压柴油发动机，搭配6AT变速箱，动力在同级别里不落下风，还可以选装四驱系统。
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