2017年刚刚过去不长时间，各大汽车厂商已经开始在为今年的大干特干摆好架势了。东风风行将2018年的任务定在了33万辆，这是一个非常踏实的目标。为了达到销售目标，东风风行将在今年推出5款新车，其中3款为SUV，2款为MPV。这2款MPV分别为风行F600D和风行F700A。从车型的命名来看，风行F600D应该是一辆改款车，在现有车型风行F600的基础上改款。而风行F700A则是一款全新的车型，从数据来看，应该是比F600要高一个级别。

东风风行是一家比较老牌的MPV生产企业，在很多年前就已经进入这片市场，可算是在MPV行业深耕细作多年的耕种者。尽管近几年以来，多家品牌纷纷涌进了MPV市场，但东风风行始终在MPV行业留有一席之地，不容忽视。就拿2017年来说，东风风行景逸一共卖出去75272辆车，占据整个MPV销售榜的第6名。而2016年，风行景逸则卖出去90700辆，却排名第8名。在比烂的2017年，比别人没那么烂，就算成功了。不过2016年风行还有一款风行S500排在第11名的位置，2017年则不见踪影。这说明这款车型后劲不足，这是风行在后续推出新车型需要特别关注的地方。与其多推车，不如把每一辆都做精，让每辆车的寿命更长一点，就好像风行景逸这款经典车型。

五菱和宝骏之所以大获成功，除了车型产品力强之外，它们的渠道建设简直令其他品牌难以望其项背，覆盖在全国的经销商网络星罗密布。风行也在加速渠道建设，现在在全国范围内已有500多家经销商，有利于更好的购车服务和售后服务。

东风启辰M50V也是胖编比较推荐的一款MPV车型，性价比很高，有日产的技术底子。但是感觉因为这款车型的设计不太向轿车靠拢，而长得像面包车，而且车型尺寸不够大，所以这款车型卖得不太好，每个月就几百辆销量，实在是有点可惜。还是希望随着口碑的发酵，这辆车能拥有更好的销量。目前在东风启辰发布的车型传播代理招标公告中，有一款代号为“341EV”（341是M50V）的车型，有望为旗下MPV-——M50V的纯电动版，这款车预计在2019年正式上市。

M50V EV的动力系统参考启辰晨风，或搭载最大功率80kW，峰值扭矩254Nm的电动机，最大续航里程达到300km，普通模式下，充满电需要4小时，快充模式下则仅需30分钟即可充满80%的电量。

如果这款纯电动MPV的定价也和燃油版M50V一样，走性价比路线，那在电动车领域，说不定反而能成功。因为目前的低价电动车可选车型太少了，而且大部分续航里程不咋地。

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