国内的紧凑级SUV市场竞争日益激烈，主流的自主品牌都拿出了颇具竞争力的产品。 在2017广州车展前夕，上汽荣威全新紧凑型SUV RX3正式上市。新车搭载1.6L/1.3T两款发动机，共推出7款车型，售价区间为8.98-13.58万元。今年7月26日，长安汽车旗下全新紧凑型SUV——CS55正式上市，新车共计提供搭载1.5T发动机共8款车型供消费者选择，其售价区间为8.39-13.29万元。两款车主要定位于年轻、时尚的消费人群，无论从哪方面看都是很直接的竞争对手。

今天我们让他们俩各自拿出自己的顶配车型，王牌对王牌，看看谁会更胜一筹。即长安CS55 1.5T自动炫耀型和上汽荣威RX3 18T 自动互联网智尊版。

外形设计及尺寸

大家对CS95的外形不太满意，但是这样的不满没有出现在CS55身上。CS55的前脸看着挺宽厚的，能够给人一种踏实稳重的心理暗示。扁平的格栅和大灯采用了一体化设计，开眼角的设计元素在它身上并不会显得突兀。CS55的车侧看着很协调，前倾的C柱以及隐藏的D柱让车顶有了一种漂浮的感觉。车尾走的是简洁路线，没什么花哨的设计元素，看起来会让人感觉很舒服。

长安把CS55和CS75一样定位在紧凑型SUV，只是在尺寸上稍小一些。CS55的长宽高分别为4500 x 1855 x 1690（mm），轴距2650（mm），这个尺寸在同级别中属于中游水平，够用。

荣威RX3的设计语言与RX5颇为相似，其中倒梯形的镀铬格栅设计非常抢眼，同时格栅线条与前大灯组相互结合，使得整个前脸看起来更加霸气，搭配镀铬装饰的前保险杠，看起来具有一定的力量感。

荣威RX3的长宽高为4401 x 1804 x 1651（mm），轴距为2625（mm）。各方面都要稍小于长安CS55，可能荣威RX3走的是精品路线吧。

内饰设计及配置

进入到CS55的车内，第一眼看去还是挺令人惊喜的，中控台的造型有鲜明的设计想法在里面，关键看着舒服，不会让人觉得反感。车内以深色为主，搭配红色线条和仿金属材质的装饰面板，整体色彩搭配很高明。中控台部分采用的皮革质感的软性材质外加红色缝合线的处理让档次提升了不少，并且是全系标配，这点不错。

荣威RX3采用了展翼环绕式内饰设计，这款车重拾原来荣威的精品路线。看到内饰，精致感确实很强，皮质运用非常的多，中控台两侧一大片都是皮质包裹，甚至连档杆台两边也不放过。在出风口、仪表台等地方的边缘，也用了很多金属饰条，座椅乘坐的厚感也很好，音响效果这些细节也是没有马虎。

既然两款车都是顶配，那么配置就值得拿来大说特说了。相比较而言，CS55的配置更加“变态”，价格差不多的顶配，CS55比RX3多出了18寸轮毂、前后头部气帘、胎压监测、并线辅助、车道偏离辅助、主动刹车、前雷达、全景影像、ACC主动巡航、自动泊车、全LED大灯、感应雨刷、双区自动空调等等。而荣威RX3唯一拿的出手的，只剩下那套和阿里巴巴一同开发的斑马互联系统。

动力系统

CS55全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，但是发动机没有配备直喷技术。156马力和225牛米的数据比CS75上的1.5T发动机分别少了14马力和5牛米。传动系统方面，CS55匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。这台车的发动机低扭调的并不弱，配合较轻的油门踏板，原地起步很轻松。爱信6AT换挡不会有顿挫感，同时也善于领会驾驶者的意图。在换挡速度上，它的表现也能令人满意。

顶配的荣威RX3使用1.3T发动机，最大功率为163马力最大扭矩为230牛米，账面数字很抢眼，匹配的6AT变速箱是出自爱信的产品。实际表现毫不拖沓，整个动力输出并不突兀，依旧会照顾到乘客的乘坐感受。动力储备都很充足，并不会受制于发动机排量偏小的客观条件出现后程乏力的迹象。6AT比起之前名爵ZS(配置|询价)的双离合无论是换挡质量还是换挡逻辑都要更上一个台阶。

总结

客观来讲，长安CS55的性价比要胜过荣威RX3不少，相似的价格，同样的顶配车型，CS55不仅更大，配置也丰富了不止一点。而荣威RX3秉承了上汽一直以来的精品路线，内饰用料厚道，1.3T发动机和6AT变速箱也很靠谱，最关键的是和阿里巴巴开发的斑马智行系统，对于年轻人来讲，这是RX3的杀手锏。