在国内的轿车领域大众基本上属于一枝独秀的地位，尤其是在国定的b级车市场和紧凑型轿车市场，能够与其抗衡的品牌车型少之又少。以大众迈腾，大众帕萨特，还有大众朗逸(配置|询价)，大众宝来，以及大众捷达为代表的经典车型，无论是销量还是市场关注度，都让其它品牌望尘莫及，不过今天咱们要说的这款车型，虽然品牌影响力无法和大众这些车型相媲美，但是在市场关注度上却一点也不逊色，最大的原因，还是其4万起步的超低售价，毕竟中国90%以上的都是普通消费者，愿意为它买单的数不胜数！

而这款车就是去年刚刚上市的宝骏310w，作为上汽通用旗下的一款合资轿车，4万左右的裸车价，可以说极大程度上刷新了小编对于合资车售价的认知，以一款合资车的定位来说，小编能够想到的也只有国内的比亚迪F3了。宝骏素来被关于神车杀手的称号，这款宝骏310w也不例外，刚上市一年就达到了恐怖的35万台的成绩，就算是同级别的大众朗逸，也没有达到这种程度，由此可见，国人对于宝骏310w的喜爱程度之高，下面来介绍一下这款宝骏310w的具体特色。

外观方面，宝骏310w依旧延续了其老大哥宝骏530和宝骏510的设计风格，说不上时尚但整体还是比较耐看的，毕竟买这款车的消费者对于颜值的注重并不太高。该车的前年采用了波浪形的进气格栅设计，中网内部采用黑白两色交叉的镀铬饰条进行装饰，不仅大大提升了该车的层次感，也让整车的大气的展现的比较强烈，搭配两侧设计比较犀利的日行灯还有对称设计的雾灯，使得前脸看上去辨识度很高。尾部的造型设计比较方正，虽然和主流的紧凑型轿车出入很大，但是这种设计有利于空间方面的提升，实用性增强了许多，确实要论起国内众多车型的耐用程度，宝骏绝对可以名列前五！

内饰的设计上，宝骏310w可以说是宝骏众多车型当中比较人性化的一款，环抱式的中控台设计，采用了上下分层的设计理念，虽然是采用的是硬性材质，但是搭配淡色的主色调，看上去还是比较有档次的。七英寸的中控液晶显示屏，画质感比较出色，操控灵敏度一流，完全不逊色于朗逸和卡罗拉(配置|询价)这些主流合资轿车。三幅式的方向盘，搭配设计造型一般，但操控性很强的换挡杆，再加上舒适度比较出色的前后排座椅，还是满足了消费者对于一款家用型轿车的所有需求的。

动力方面，宝骏310w搭载的是1.2L和1.5L的自然吸气发动机，传动系统匹配的是5AMT和6挡手自一体变速箱，最大功率可达115马力，最大扭矩为150牛每米，这套动力总成和比亚迪F3相差不大，毕竟只有4万的价位，能够做到这种程度已经算很不错了。除了起步有点肉之外，燃油性方面表现非常不错，百公里油耗仅在六升左右。唯一有点遗憾的是安全性能有点差，全车只有两个气囊，这就使得众多消费者的生命安全得不到充足的保障，但是仍然有很多消费者购买这款车，往往都是受限于经济实力，毕竟一分价钱一分货，很多消费者也是在充分了解到这款车的安全性能不足的情况下，自愿选择购买的，在这个恐怖的35万的年销量背后，却是广大的普通消费者难以言说的无奈，毕竟开这款车在一定程度上就是拿自己的生命做赌注！