对于国产汽车品牌吉利来说，随着近几年的发展，可谓是成为了炙手可热的人物。尤其是收购沃尔沃股权之后，无论是对于品牌知名度的提升还是销量上都有着十分积极的效果。不说别的，单是沃尔沃名声就成为了很大的噱头。而且面对今后三缸主成为趋势的市场，吉利也充当起了国产三缸领头羊，不光是自家独立高端品牌领克02(配置|询价)身上，旗下的缤瑞以及今天为大家介绍的小型SUV缤越也成为了代表。三缸机头+七速双离合，作为大家比较胆怯以及厌恶的硬件总成，号称吉利大手笔的缤越到底有着怎样的表现呢？

相信很多朋友之所以关注缤越，和自身帅气运动的外观有着很大的关系，也成为了缤越很大的卖点所在。的确从10万级别小型SUV阵营来看，都可以用精品，高颜值来形容。再加上运动套件的加入，吸引年轻消费者的眼球，显得再容易不过了。而且尾部方面，双边共四出的排气布局，俨然有了几分小钢炮的感觉。而且和之前的WEY系列对比，性能显得更有实力。

长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm。作为一款小型SUV来说，属于比较正常的水准，而且从实车来看，悬浮式车顶以及红色刹车卡钳的加入，给人的视觉体验十分到位，别看出自国产吉利，但所谓的逼格以及面子绝对到位。至于乘坐空间，可以很好满足日常使用，但作为一款顶配11.88万元的国产车，舒适性一般也是真实存在的，再加上缺少后排出风口，虽然对于驾驶没有什么干扰，但绝对是失分的地方。

再看内饰布局，也是全新的设计理念，平直的整体线条横贯其中，当下爆款标配的悬浮式液晶显示屏，全液晶仪表盘以及电子档把等都没有缺席，即使坐进实车，也很难让我们挑出毛病。再加上大面积软质材料的加入，纵观国产整个阵营算是比较出色的代表。我想这本身就是吉利的拿手好戏，如今最值得担心的问题就是在于后期如何，车内异响等有待考证。

配置方面，说实话，作为一款接近8万起价的国产车来说，从标配安全实用配置上分析，并不能用同级无敌以及厚道来形容。主副驾驶座安全气囊，ABS，ESP，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，一键启动等为标配。由此我们可以看出，吉利之所以这么做，就是为了让我们购买价格更高的版本，1.0T仅仅是起到拉低门槛的效果，仅此而已，套路真深！

动力上，作为这款缤越争议最大的地方。全系采用1.0T三缸和1.5T三缸发动机，最大功率分别为136和177马力，匹配六速手动和七速双离合变速箱。从走量1.5T版本账面数据以及加速性能来看，的确是目前国产以及合资同级的老大哥，7.9秒破百，也对得起四排气布局。不过冷车启动轻微抖动，而且整体质感上还有很大的进步空间，再加上发动机声音大都是存在的。当然并不是为了黑而黑，毕竟是作为新晋人物，无论是官方以及水军说得再好都毫无意义，时间才是最好的见证。

从目前起价7.88万元，高配11.88万元来看，说真的所谓的性价比根本不在它身上出现。毕竟同等中，有太多老牌家用车可供我们选择，虽然没有那些亮眼的性能以及前卫的逼格配置，但质量不用担心。退一万步来说，这类预算的消费者，都是家用为主，别管吹嘘的再好，质量以及省心才是王道。个人建议，对于持币购买缤越的朋友，还是再等上一段时间吧，到时候，自身的短板以及问题都暴露出来，是否考虑选择也不迟。