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三年前落地价20万, 如今标价7.6万, 车主无奈卖不出

三年前落地价20万, 如今标价7.6万, 车主无奈卖不出
2018-07-10 16:11:14 飞车梦想秀

有位宁波车主在2013年买的一款荣威W5 1.8T自动两驱胜域版,当时落地大概20万。车主现在准备换车,于是就想把这辆荣威以二手车卖出去,标价7.6万,不过好像没人想要这辆车,车主过了半年还是没卖出去

有位宁波车主在2013年买的一款荣威W5 1.8T自动两驱胜域版,当时落地大概20万。车主现在准备换车,于是就想把这辆荣威以二手车卖出去,标价7.6万,不过好像没人想要这辆车,车主过了半年还是没卖出去。

三年前落地价20万, 如今标价7.6万, 车主无奈卖不出

荣威W5是上海汽车的首款SUV车型,也是中国首款自主品牌的中高端SUV,产品定位为“跨领域专业SUV”。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构(非承载式车身)、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等,决定了它在专业越野方面的实力。

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荣威W5的车身尺寸长、宽、高分别为4676/1888/1765mm,轴距为2740mm。车头线条饱满,设计风格简洁、大气。贯通式雕刻感腰线使整体车身造型更具动感。

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车内空间方面,荣威W5的空间不错。行李箱很大,偶尔带货出去无压力。放倒第二排座椅更是秒杀同级别车。内饰方面,这款2013款荣威W5的内饰十分简约实用,中控也很简单,仪表实用性高没有一点点花的东西,整体来看简单大气,相信很多人会喜欢这种内饰。车主一直在4S店定期包养,因此如今的内饰依旧保持的很整洁。

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荣威W5动力还算可以,只是1.8T的版本动力略显不足,网友评价“没有2.0T的是个遗憾”,3.2L发动机技术较为成熟,也许就是因为这个原因所以车主的荣威开价7.6万还卖不出去把!

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