每个人或多或少都有着那么一两件为之执着热爱的事，而这份执着在当今浮躁喧嚣的社会中显得格外难能可贵，它让这些心中有着一团明亮火焰的人显得与众不同，并且比起庸碌之辈而言，他们总是显得有着自己前行的方向。而对于我们今天讲要提到的这一群人来说，有一个品牌正相当于他们心中那一团明亮的火焰，让他们得以在钢筋水泥的森林中，随着责任越来越大而让人感到沉重的成人世界里，还能找得到仅仅属于自己的那一份平静，能让自己找回年少时从容单纯的笑容。而这个品牌的名字就是阿尔法·罗密欧。

今年深冬的北京，有着共同热爱的这一群人一起聚在北京，凭借着车友会这一契机，他们得以道出互相之间对阿尔法·罗密欧的深深回忆，以及缱绻温柔的热爱。在北京车友会代表的发言中，对于阿尔法·罗密欧真挚的喜爱与不懈的热情是来自天南海北的大家之间不言自明的最大默契。百年赛道竞速情怀如同你我之间的纽带，将心与心连接到一起，晚宴盛典充满着热闹的氛围，这是一群有着相同爱好的人，他们相聚在一起，欢歌曼舞，觥筹交错，相互诉说着个字的阿尔法·罗密欧情结。

沈先生对阿尔法·罗密欧可以说是一见钟情，无论是外观、历史情怀、或是品牌的调性，这种种不凡之处让他宛如被丘比特之箭射中一般为阿尔法·罗密欧而倾心。通过试驾后他毫不犹豫让Giulia成为了他的第二台座驾，而这台Giulia正能充分满足他对驾驶乐趣的追求，对竞速激情的热爱，操控的快感，这让Giulia在沈先生的心中成为了一辆与众不同的车，它不仅仅是一辆代步工具 ，更是伴他一路同行，赋予他无限激情，伴着自由灵魂奔跑的伙伴。沈先生说："阿尔法·罗密欧的历史是打动我的地方，历史是它的精髓。"他眼中的阿尔法·罗密欧，是拥有着一些别的属性的，不仅仅止乎于一辆车的存在。

而如今在汽车之家做阿尔法·罗密欧论坛版主的陈先生则更能称得上是阿尔法·罗密欧的骨灰级粉丝，早在1996年，他在杂志上看见阿尔法·罗密欧，就陷入了爱河，而这份热爱随着时间的流逝，岁月的增长，非但没有褪色，而更根深蒂固地扎根在了陈先生的灵魂之中。他看到阿尔法·罗密欧第一眼时的感受就是"哇，原来车是可以这样设计的。""外观是这样的标新立异！"他丝毫不掩饰对于外观的赞赏。

Giulia自然也担得起这般的赞美之声，一脉相承的倒三角进气格栅车头设计如同绝世美人的容颜一般摄人心魂，流线型车身、夺人眼球的赛车红配色以及引擎盖两侧具有侵略性的线条，于路上行过，仅仅一刹那便足以让人一见钟情。大家对外形的盛赞，可以说完全在情理之中。

陈先生在2003年时初次见到阿尔法·罗密欧的车，初次见面，惊鸿一瞥，从此再也不能忘却其容颜。中国有一句古话叫做"酒香不怕巷子深"，这样浓醇的美酒自然也在2017年来到了我们的身边，而阿尔法·罗密欧在这么多年之间自然也有了许多的变化，意大利设计的精益求精，对完美的不懈追求让阿尔法·罗密欧旗下的每一款车型都堪称完美的性能代名词。

"阿尔法有了新一代的技术，而抛弃掉双火花塞更是时代进步的一种体现。因为有了mtr电磁阀，加持车辆的动力会输出的更加平顺；有ZF变速箱提供了强有力的保证，不会像MC那样娇贵也不会像MT那样带来高油耗。"陈先生一一道出阿尔法·罗密欧的核心技术，如数家珍，ZF变速箱提供了能够在路上一骑绝尘的保障，百公里加速仅仅需要6.6秒，承自法拉利2.9T V6双涡轮增压发动机，即使在钢筋水泥的森林中，也可以像在赛道上咆哮奔驰。

而陈先生认为更为可贵的一点在于，阿尔法·罗密欧与市场上一般车企所抱着的信念和追求都是不同的，阿尔法•罗密欧全系车型采取先开发四叶草高性能版本到普通版本的"逆向研究"过程，吸收了大量一般只在赛车上才应用的先进技术，确保全系车型都拥有阿尔法•罗密欧引以为傲的赛道血脉，以性能作为职高准则。"Giulia普通版能够高度传承四叶草版的这一套底盘，这在其他品牌上几乎是做不到的。"

阿尔法·罗密欧所一直奉为圭臬的，就是永恒不变的专注与薪火相传的匠心，陈先生感叹"还有我想说的是情怀这个东西不是凭空存在的，需要真正的实打实的基础，也需要一代一代的传承；如果断了代的情怀，那就不存在，那叫黄粱一梦。"

Giulia和Stelvio无疑是阿尔法·罗密欧给诸多车友们交出的一份近乎完美的答卷。优雅的意式设计，卓越的速度表现，细致入微的操控，累积成真正赛道传奇的，都往往存在于细节之处。他的嵯峨历史遗迹峥嵘岁月将会在Giulia和Stelvio身上延续，它们会一次又一次的让人心潮澎湃，一次又一次地给予人让灵魂为之汹涌的喜悦与激情，以此来告诉你王者复兴，荣耀归来。