在国内汽车市场，SUV车型一直都是大家买车很热门的选择，像哈弗H6(配置|询价)、大众途观、本田CRV等等。不过，说实话，要论起汽车品质、燃油经济性、做工用料、汽车“三大件”等这些大家最看重的地方，做得最好的依然是合资车品牌，这点我们不得不服。因为合资车品牌一般都起步较早，在汽车市场上摸爬滚打几十年比我们自主品牌汽车更有经验，技术也更先进，所以一般来说合资车在市场上的销量表现都是不容我们怀疑的。当然，世事无常，合资车如今在市场上的表现也有所不同，德系车和日系车是越卖越火，而韩系车和法系车却好似被人遗忘一般。

而我们今天的主角韩系车中的起亚KX3，也正是好似被人遗忘的合资SUV中的一员，其是起亚旗下精心打造的一款小型SUV，论起外观颜值比哈弗H6都漂亮。而且其首款车型于2015年就已经上市，到如今的2019款车型已经过了两次改款升级，并且其上市至今从未暴露出大的故障缺陷，老款中被车主吐槽或者不完美的地方其都已经改正修复，可以说是真真正正近乎无缺陷的一款合资SUV。

由此可见，起亚KX3不仅是一款外观比哈弗H6都漂亮的合资SUV，而且还是一款整车近乎无缺陷的高品质的合资SUV。同时，随着国六环保标准的普及和2018年即将进入尾声，身具国五标准的起亚KX3也只有通过降价优惠来博得消费者的青眛。我们都知道，起亚KX3本身只是一款定价为10.98～13.28万合资SUV，与同级的大众、丰田、本田相比价格并不算高，但起亚KX3目前在销售终端仍然是有着3万左右的优惠幅度，可以说难得可贵，也因此使得其有着“清仓王”称号。

按理说，对于起亚KX3这款有着颜值不输哈弗H6，品质又是同级中一流，价格优惠幅度也非常大的合资SUV，在国内市场上应该是倍受热捧才对，但起亚KX3实际在市场上的表现却常常令人大跌眼镜。就拿刚刚过去的11月份来说，起亚KX3在一个月时间内仅仅卖出了91台，前11个月一共卖出1493台，和哈弗H6与大众途观这种炙手可热的车型相比简直就是九牛一毛。不得不令人感慨韩系车确实是没落了，而用最无奈的来形容起亚KX3这款合资SUV当前的处境也是再好不过了。下面笔者再带大家了解一些这款车的内饰和动力方面。

内饰方面：起亚KX3的内饰依然充满着韩系车的特有的风格，不夸张也不像大众丰田那样显得廉价感十足。虽说其中控台大面积也都同样采用的是硬梆梆的塑料，但做工还是很细致的，各个部件之间都严丝合缝。并且，起亚KX3的内饰还在很多细节处增加了红色装饰线条，档杆也是红色的，这点使笔者印象深刻，给人一种“万绿丛中一点红”的感觉，使得车内气氛顿时活跃了一些，也更加年轻和时尚。

动力方面：起亚KX3全系配备的都是一台1.6L的四缸自然吸气发动机，作为动力传输的是6MT或者6AT变速箱。熟悉韩系车的朋友对于这样的动力组合应该不会陌生，其实在很多起亚车型上都能见到。它最大可以爆发出125Ps或者91.6Kw的动力，虽然比起涡轮增压发动机来说逊色一些，但在同排量自然吸气发动机中也算是很出色的一款发动机了。

总得来说，起亚KX3是一款外观时尚、内饰做工细致，动力又非常稳定的一款车。尤其是动力，个人觉得起亚KX3过于保守了，因为现在市场上主流的车型都配备的是动力又大又省油的涡轮增压发动机，不过，起亚KX3这样做的好处就是后期维护比较便宜，稳定性也高，最重要的是成本也比较低。最无奈的合资SUV，比H6漂亮近乎零缺陷，成了“清仓王”仍卖不动。大家对于这款车有何看法？欢迎下方评论，谢谢大家！

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