曾是部队直属用车,2.0T配分时四驱,可如今慢慢被国人忽视

曾是部队直属用车,2.0T配分时四驱,可如今慢慢被国人忽视
2018-12-24 19:55:18 小俊俊的宝

国内SUV市场,最近3年呈现的是爆炸式的增长,虽然近期已经呈现出了疲软的状态,但在一番大优惠下,哈弗H6依旧是可以卖到5万的月销量,这说明了目前市场依旧火爆 ,但这只是限制在10到18万的城市型的SUV的行列里,所谓的像硬派型SUV,像哈弗H9,H8荣威RX8等车型虽是很富有诚意,但依旧卖不出销量,豪华越野都是两不误的,可惜价格上面国人还是难以接受,呈现的是山丘式的销量图。

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确实,现在消费者的购车需求,无非就是上下班行驶在城市的通勤路上,又或是买菜专用和接送小孩,城市型的SUV是足以满足要求的,并不需要强大的越野功能,而真正爱好越野的人可以说是不差钱的主,普拉多(配置|询价)途乐G级才是他们的选择,又或是国产的H5和驭胜S350,这个H9和RX8夹在中间也是足够尴尬的,在国内像这样的车型确实不少,今天要说的也是这么一款逐渐被国人忽视的好硬派SUV。

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曾是部队直属用车,2.0T配分时四驱,可如今慢慢被国人忽视!,所说的车型就是猎豹Q6,其实说来,真正的有三菱精髓的猎豹家族的黑金刚,Q6算是后期车型,不过也算是国产中的早期一部分的硬派SUV,最大的特点就是有着不俗的越野能力,但是做工上面粗糙,而且豪华上面也是远不能让人满意,所以像后期的H9,RX8等都在不足的方面进行了加强,更加的注重消费者的想法,所以Q6渐渐的就淡出了市场。

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但是这个外观上面的设计,猎豹Q6的设计很好的继承了黑金刚的精髓,方方正正的造型并没有G级显得那样的些许死板,宽大的保险杠显的太粗糙,但这就是更好的装饰,抛弃了镀铬装饰,黑色的饰板才是越野车该有的装饰,坚实的下护板在恶劣的路况下提供必要的保证,一般的坑洼路面就是轻松通过,后面这个外挂式的备胎这是经典的设计,所有的硬派SUV都应该有这样的一个设计来表明身份,在外观上面找不到现在柔派设计,流线感是不存在的,所以这样的车型风燥,胎噪都是比较大的,这也是缺点了。

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没有豪华的设计,只有硬派的外观设计,内饰上面表现的是中庸普通,和时尚豪华是搭不上边的,像H9已经是往豪华靠上了,新款的G级也是更是让人惊讶,和S级的豪华感靠上了,这肯定是趋势。不过在硬指标方面猎豹Q6表现优秀,38°的接近角很不错,但离去角略小,500mm的涉水深度还可以再大一点,想要在艰苦条件下生存,必须还是需要好的数据和参数才保证的,扁平比达到85的轮胎更是为了越野路况中的舒适性以及稳定性。

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四驱上面,非承载式车身和分时四驱是标配,Q6采用的是分时四驱结构,前后轴具有开放式差速器,在越野能力上还是很出色的,并不像合资硬派越野那样,动辄就是V6起步的发动机,像普拉多是V6的自吸,陆地巡洋舰是V6的,又或是路虎发现5的3.0T机械增压发动机,猎豹Q6提供的是很基本的2.4L自吸发动机,147马力,匹配5档手动变速箱,还有177马力的2.0T发动机,匹配自动挡,这也是应市场需求出现的车型。

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最后,猎豹汽车算是国产中比较有资历的越野车生产车企,黑金刚已经是落寞了,而Q6也是在步入后尘,不过Q6具有的有点还是很明显的,硬派的造型设计,非承载式车身和四驱结构,不俗的空间结构都是可圈可点的,所以要想Q6崛起并非难事,做工和豪华上面用心思,这样就足够让一大部分的情怀者买单的,而且潜在的客户还有很多的,市场上需要这样的一款区别于H5,RX8和城市型SUV的车型。

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