卫士才是最纯正的路虎？-新浪汽车

上个月的4月30日，被路虎正式称之为路虎日，并庆祝成立70周年。七十年前，1948年4月30日，路虎在阿姆斯特丹车展上向公众展示了其第一辆四轮驱动车。那时，大概是二战后的三年，战争期间美军使用的四轮驱动车辆对路虎的发展产生了相当大的影响。

路虎第一款实用的车型是从“系列I”开始，类似于一辆军用四轮驱动车，但它并没有停留在开发简单的越野车上。基于独创性和开拓精神，路虎成为第一家开创“豪华SUV”车型的公司，如发现系列，揽胜 (配置 |询价)系列。揽胜也被称为世界第一豪华SUV，而路虎最新车型星脉，也成为目前为止，路虎最漂亮的车。

另一方面，即使在辉煌中，路虎也不会忘记初心。路虎被昵称为“沙漠的劳斯莱斯”的原因不仅仅是一种魅力。在与众多豪华SUV竞争时，路虎车辆总是与越野驾驶一样好。韧性和美观，一直是路虎的追求。

路虎的诞生，从系列I到卫士

路虎从一开始就一直是SUV的制造商，并没有制造多种车型。最开始是一辆结实的越野四轮驱动车，配有简单的设计，称为系列I.这个系列我会想起在第二次世界大战中使用的“威利斯吉普车“。其实也许是受了当时的美军的影响，第一款路虎看上去也类似一辆军用车，从箱体车身到帆布车顶，都比较相似。

陆虎是为民用而推出的，但它在世界各地的军车中却被广泛使用。考虑到吉普的推出，英国人决定临时使用路虎作为军车，因为军队对其性能和耐久性非常满意。路虎在世界各地的英国和国际联合会广泛使用，并以其坚固可靠的越野车而闻名。

另外，如果你是军人，你绝对知道路虎，特别是在非洲冲突地区活跃的SAS侦察车“粉红豹”特别出名。 1960年英国军队已委托路虎在阿拉伯半岛的沙漠地区使用合适的车辆，路虎IIA系列军用车型被开发出来。这种特殊的车辆方便安装多种武器，并且可以持续6周不用添加燃料，针对沙漠的特殊地理环境，轮胎也做了特殊处理，防止陷车。

专门设计的路虎109系列涂有沙漠粉红色，在沙漠日落下有一种迷彩效果，被称为“粉红豹”。其他军事地区则继续使用绿色，绰号“Pink Panther”的绰号，也被延续至今。

卖给民用的路虎也被设计成了各种版本和用途。从1958年开始销售的II系列在比I系列在更多的地方使用。通过增加轴距增加了驾驶室的大小，并推出了可载10人以及救护车的旅行车，在当时被登记为“巴士”。

为了最大限度地提高多功能性，还有一个车型可以将驾驶员的座位移动到发动机上。它看起来像一辆卡车，而不是一辆SUV。从消防车到机场拖车和特种施工车辆，路虎已被用于各种用途。

1971年，陆续推出了路虎III系列。这个系列III是使用最广泛的路虎。 1976年，第一百万辆路虎被制造出来，在III系列中，到1985年，生产了44万辆以上的车辆。一些车型的发动机输出功率也被增加，内饰的隔音性能也有提升。

与I系列和II系列不同，从III系列开始，路虎使用由塑料制成的格栅，非金属丝网很容易区分。与此同时，这段时期也是路虎的对手出现的时候。越野多功能车市场开始增长，丰田陆地巡洋舰等车型销量也迅速增长。路虎III系列在1985年停产。

另一方面，1970年路虎发布了“揽胜”系列。并将开拓一个称为全尺寸SUV加上一个舒适的非公路越野车的全新类别。

从1983年开始，路虎已经成功接替了III系列，90和110系列，后者开始使用'卫士'这个名字。我认为卫士是路虎合法性的继任者。路虎90,110的名字是指以英寸为单位的轴距长度，其次是127，轴距更长。

早期的卫士使用了III系列相同的发动机，但随后配备了功率更大的发动机。除了标准的四缸发动机之外，路虎还发布了一款功能强大的V8汽油发动机。

在20世纪90年代，是路虎的转型期。 1989年中期，路虎首次推出了中型SUV 发现，并于1997年推出了一款小型SUV神行者。其实小型SUV的想法已经存在了很长一段时间，直到1994年被宝马集团收购后，神行者才被推出。

路虎和罗孚集团被分离并出售给福特汽车是在2000年，第二代神行者将经历了很多波折，比如它使用福特引擎和平台上开发的。而在2008年，路虎又被塔塔集团与捷豹接管。在被塔塔集团收购时，有许多人对路虎的未来表示担忧。然而，塔塔集团积极投资捷豹和路虎，并再次维持其作为“英国汽车标识”的声誉。目前来看，表现还是不错的。