今天小编给大家带来的一款车型，想必是众多爱车人士的最爱，更是二手车人士的最爱！提起它，小编此刻已经吸了一口烟，淡淡的吐出了那忧伤的烟圈了！小编此刻默哀皇冠1分钟。皇冠在刚上市的时候，以非常出色的乘坐感受和定位及其准确的行政车型，在那个时候可以说是无人能敌的，甚至雅阁(配置|询价)见了它都要叫一声大哥！如今的新款皇冠，外观，空间，乘坐感受，在同等级价位里边，随便挑出一个品牌，都能把皇冠比的一塌糊涂！小编其实想问一下皇冠！你好端端的，玩什么后驱？使得后排乘坐空间相当不舒服。5米长，1.8米宽，你是行政车型吗？开过最没力的涡轮增压，质感也是一代不如一代，廉价的材料和生产成本，真是想念以前的V6的质感！还有等等，所以现在丰田面临着一个重大的选择！要不就是打价格战！确实价格降了不少，可还是没人买！要么就是退出舞台，把这个位置留给全新的亚洲龙来替代吧，就害怕亚洲龙也玩不好，皇冠还得老老实实的回来，这样就搞笑了，哈哈！

好了言归正传，其实皇冠毕竟作为一款老款车型，还是有些独到之处的！前脸的皇冠标志是小编最喜欢的，镶嵌式的标志似乎感觉非常上档次！进气格栅处理的也是相当的有层次感，两个车灯似乎看起来有点小气了！不过还好，整体不影响什么美观！

侧身来看，5米长的车身，1.8米宽！车身长度刚好到达行政车的标准，可是宽，确实不尽人意，看起来跟A4L一样，太小了，不像是商务行政车型，轮毂看起来也不那么上档次，用料真的是有点不厚道了！

值得一提的是，皇冠的内饰确实改变了不少，打开车门进入的一刹那相当的有冲击力，中控区域那一个大大的屏幕，显的生龙活虎，档位似乎添加了更多人性化的按钮，看起来不那么单调，方向盘非常的有质感，该有的按键一个不少，非常的人性化！

动力方面，2.0T 涡轮增压 235马力！我在吐槽一下，真的是最没力的涡轮增压，你好端端的自然吸气，为何要改成涡轮增压？小编我实在是想不明白，也令人费解！

车尾似乎没有什么亮点，比起老款确实要好看了，但是同样价位的车型里边，哪个尾部不比皇冠漂亮的？

简单总结下吧，一代神车丰田皇冠，估计真的是要被这新款皇冠给终结了，我真的不知道设计师是怎么想的，尤其是发动机和空间，简直就是一大败笔！日系车小编觉得真的不是和玩涡轮，你还是好好玩你们的自然吸气吧！