都说1月份自主品牌表现得相当不错，也不是所有品牌都这样。有的品牌注定5年后破产或者停产吧，毕竟市场就那么大，不思进取的话，想救也救不了。比如北汽绅宝，SUV车型很多，绅宝X25X35X55X65等车型，卖得好的能月销6千多辆。凑合吧；不过轿车车型却全线崩溃。
萨博14万，月销1辆要停产，奔驰都看不下去了"/>
基本上，销量垫底的轿车车型，绅宝占了一半，绅宝D20D50D70D80绅宝CC这5款车型，常年垫底，基本上没有超一年没停产或者没濒临停产的车型，做一台死一台的节奏。作为北汽的亲生儿子，绅宝却更像是泥捏的，奔驰看了都冒冷汗。
说到绅宝，有销售会说，看这个设计，是奔驰独有的哦，D70全系换奔驰标，居然毫无违和感。奔驰一定说，可以容许你借鉴，至少销量好一点吧，让我太没面子了。
不过绅宝当初可是号称国产萨博啊。当年通用重组的时候出售萨博，北汽跑去买了部分技术平台，准备学上汽车荣威，用这些技术创立自主品牌，不过前几年荣威一直卖不好，直到去年RX5上市才火起来。而北汽绅宝D70则号称二代萨博9-5灵魂附体，宣传的时候也是拿萨博说事，到现在一个月只卖1台。
绅宝现在要是看明白了，应该用心自主研发，拿来的平台技术，先不说过不过时，会不会用都是以回事。当务之急难道不说要把猪鼻子前脸改改吗？十几年前的技术，外型设计这么丑，消费者这么好忽悠吗？
当年绅宝的起售价直接是14万起，未免也太自信了，这么高的价格，老实买速腾去了。没人买就无法证明质量好，无法证明质量好就更加没有人买了。纵使现在，观致汽车也陷入同样的困境，都说质量好，要真好为啥就没人买？
要我说，当年有14亿去买萨博的技术，还不如直接拿来搞正向研发，搞不好现在发动机、底盘调教甚至设计上都一顶一了。绅宝啊，北汽这么搞，还能活得过5年吗？
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