随着入门合资车型的价格下探，国产品牌可运作的空间也就越来越小，尤其是SUV领域。除了哈弗、吉利这样的龙头车企以外，一些品牌力不足的二三线自主品牌也只能够靠价格取胜，低价才是真正能够打动潜在消费者的重要因素之一。我们暂且把价格框定在5~8万元之内，且避开基本上不会选择的最低配丐版车型，再来从整个市场上筛选，其实除了宝骏510远景x3，瑞虎3x(配置|询价)，哈弗M6(配置|询价)，以及新上市的长安CS15，再能想到的也就寥寥无几了。

我们今天要和大家聊到的就是一款在本月刚刚上市，也正处在这个价位段，且具有一定竞争力的车型，野马博骏，官方指导价5.78万到8.98万。接下来就与大家一起从多个方面，用这款新车横向对比此前提到的几款车型，来看一下这款号称比宝骏还懂国人，5.78万就配全液晶仪表，尺寸大过缤越的新车，有没有与宝骏510一争的实力？在市场上能不能够火起来？

首先是外观方面，可以看出这款新车还是采取比较保守的做法，采用了大量目前市面上比较流行的设计语言，多横幅式的进气格栅和开眼角的大灯，双色的车身，悬浮式的车顶，以及尾部有一个英文字母标识。这样设计的最大好处就是不会有太多争议，比较容易被消费者接受，对这样一款廉价的小型SUV来说也没什么可以挑剔。

其次就是尺寸方面，虽然定位小型，但4360×1830×1680毫米的车身尺寸丝毫不输任何对手，相比宝骏510的4220×1740×1615毫米要足足大出一圈，也大过了定价要高一级别的吉利缤越(配置|询价)，2550毫米的轴距与510完全相同。

此外，内饰方面也有较大的亮点，中控设计非常简洁，配备了全液晶仪表和8英寸的触控液晶屏，许多功能控制按键则集成在中控屏下方的一块虚拟触控屏上，T字型区域几乎就找不到一颗实体按键，这样的多屏联动放在这个价位段还是极为少见的。尤其是全液晶仪表在最低配车型上就已经配备，皮质座椅与中控液晶屏再次低配车型上也就有配备。

动力部分，三款手动挡车型搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大可输出112马力，最大扭矩为145牛米，两款搭载了cvt变速箱的高配车型搭载的则是一台1.5T涡轮增压发动机，最大可输出156马力，最高扭矩为215牛米。