最近,武汉车主郑先生发现,自己刚买的新车Jeep自由光机油用得特别快:跑了2300公里竟消耗了近2升机油!这是什么概念?相当于新车开上2个月,差不多一半的机油就没有了!
郑先生跟购买了同款车型的其他车主一聊发现,这款车普遍存在“烧机油”的问题。
为了解到底有多少“受害者”,小编上国家质检总局的投诉平台一查,发现这款车的投诉率真不低!从7月8日到8月14日短短1个多月时间,网站上登记的Jeep自由光投诉就高达96条!
红框的自由光占据半壁江山!
原来一直听老司机说德系车“烧机油”,没想到这款Jeep才叫做“烧得你怀疑人生”!
超过什么标准才叫“烧机油”
小编查证资料后发现,目前我国关于机油消耗标准主要有两个:一个是1984年出台的《国家汽车发动机试验标准GB3743—84》;另外一个是2003年出台的《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》。
这两份东西是如何规定“烧机油”的?
《GB3743—84》中关于机油消耗规定:
机油燃油消耗比须小于1%。
好易翻译:也就是说,一辆百公里油耗为10L的轿车,机油消耗量须小于1L/1000km。这个标准比较宽松。
《GB/T19055-2003》中关于机油消耗规定:
额定转速全负荷时机油/燃料消耗比不得超过0.3%。
好易翻译:也就是说,一辆百公里油耗为10L的轿车,机油消耗量须小于0.3L/1000km。明显要更为严格。
在这里,小编也提醒各位,在购车时最好注意让4S店提供“新车发动机符合0.3L/1000km的国家标准”的凭证。
需要注意,1984年出台《GB3743—84》为国家强制性标准,而后续出台《GB/T19055-2003》为推荐性标准。
按照一般标准检查你的爱车
然而按照一般的理解,1.0L/1000km的机油消耗量肯定过高的,很可能是出现了烧机油的情况。
按维修习惯,正常车辆机油消耗量在0.2L/1000km左右。
你的爱车也可以大致对比这个标准做个检查,如果机油消耗超过0.3L/1000km,那很可能就存在“烧机油”的问题了。
因此大家最好养成定期查看机油标尺的习惯,再根据机油多少,缸内积炭的实际情况对车辆进行保养。下面就跟大家分享2招检查机油的方法。
如何判断自己的车是否烧机油?
第一招:看机油标尺
检查机油量最准确的方法是:
1.打开发动机舱(汽车前盖);2.在发动机边上找到一个带小环(一般是黄色)的立竿,就是机油标尺;3.向上拉出;4.查看机油痕迹是否在上下刻线之间。不懂看图 ↓
注意,一定要在发动机熄火的情况下检查 。早上汽车发动前检查机油量最准确。
如果发现车辆有烧机油的迹象,要按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。
第二招:看蓝烟
程度一般:早上第一次着车时,排气管出现较浓的蓝色烟雾,过一会儿蓝色烟雾消失。
第二天、第三天早上又出现这种现象,表明车辆已出现烧机油现象了,这种现象叫做凉车烧机油。
程度中等:在车辆行驶或者原地着车时,驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟,这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了,这种现象叫加速烧机油。
程度严重:除了排气管冒蓝烟,还可看到从加机油口冒出蓝烟。这种情况下,发动机损害就已经很严重了。
另外,当仪表盘显示下图图标时,就要注意机油快要耗尽了。
不同机油的更换周期
另外机油的更换周期也是很多车友关心的问题。对于不同类型的机油,小编整理出了这份表格:
1.矿物质机油含有较多杂质,油品性能差,需要经常更换。
2.全合成机油几乎不含杂质,稳定性和抗衰性远超矿物质机油,可用较长时间。
3.半合成机油利用矿物机油和全合成机油调配而成,效果和价格都介于两者之间。
如果你还知道哪些车型烧机油
也可以留言分享出来
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