纯电动汽车有手动挡？还是5MT？老司机们有福了-新浪汽车

谈到纯电动车，想必大家都不陌生。近些年，国内大部分车企都在推出电动汽车。还听说有政策提到2020年后将不生产燃油汽车。所有的信号都在告诉大家，未来电动汽车是趋势。驾驶过电动汽车的司机们都知道，电动汽车都是自动挡的。这让部分喜欢开手动挡的老司机觉得失去了驾驶了的乐趣。近日，国产汽车开瑞官方宣布，旗下全新纯电动MPV车型——开瑞K50EV车型正式上市销售，这款K50EV匹配的是5挡手动变速箱。

开啥玩笑？纯电动汽车有手动挡？还是5MT？老司机们有福了

下面简单介绍一下这款车型，从外观来看，前脸采用的是直瀑式镀铬进气格栅设计，左右连接两个LED大灯组看起来炯炯有神。车尾整体造型非常饱满，左右两尾灯没什么亮点，中间配有高位刹车灯，后档玻璃配有雨刮器，另配置挡车影像摄像头。车身上下双腰身设计显得十分坚韧有力，220V充电口位于原加油口处。

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内饰方面，这款电动汽车K50EV比较中规中矩。整个中控平台和普通燃油开瑞K50汽车无两样。整天颜色采用深浅两种颜色搭配，上深下浅，比起燃油版K50全黑色显得更温馨，车内气氛更明亮、更青春。中控台搭配一台7英寸的液晶显示触摸屏，具备GPS导航、收音机、倒车影响、蓝牙电话等常规功能，屏幕清晰度一般、触摸灵敏度尚可。采用三幅式方向盘，方向盘上配有各种多媒体按钮，行驶过程中使用非常便捷。双圆仪表盘较为质朴，左侧为电机转速表，右侧为时速表，中央液晶显示屏还可显示部分车辆信息，包括瞬时电流、电池电压、电池容量等等。此外，座椅采用MPV较为常见的2+2+3式7座布局，全部用皮革材质包裹。整体内饰比较一般，没有什么亮点。

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动力方面，完全采用电力驱动，配置一台型号为2103AAL的永磁同步电机，最大输出功率为57马力，最大扭矩为150牛·米。与驱动电机匹配的是5挡手动变速箱，这个在电动汽车领域还是比较新颖的。有了这个5MT变速箱，电动机可在低转速下情况下拥有更大的扭矩输出。在行驶过程中，可通过挡位调节匹配到更适合的行驶工况，降低耗电，提高续航里程。官方表示最高时速可达110KM/H。这些数据看起来非常不显眼，甚至说这动力太肉了也不足为过。整车配置45KWH的三元锂电池，快充充电时间约为1.5h-3h，充电时间还算比较快的。官方数据显示，续航里程为256KM。整体数据还是比较中庸的。