这是一个全民 SUV 的时代，尤其是城市 SUV 广受年轻消费主力的青睐。归根究底不外乎看重了它的综合能力：既具备轿车难以企及的全路况性能和多功能性，又具备不逊于轿车的驾驶舒适性。然而，在这一细分市场，真正能够做到两者兼顾的却是少之又少。而对城市 SUV 消费潮流和趋势时刻保持深刻洞察的东风日产做到了，旗下热销的 SUV 车型——全新奇骏(配置|询价)可谓代表之作。

作为一款兼顾城市驾驶舒适性及强悍越野性能的全能型城市 SUV，奇骏打破了城市 SUV'' 只城市不越野 '' 的怪圈，既让消费者享受到了驾驭 SUV 的激情感受，又充分满足了他们的城市日常生活所需。正是凭借着均衡卓越的产品竞争力，奇骏始终是城市 SUV 市场上的中坚力量。面对消费需求的日益多样化，2017 年 4 月全新奇骏再次进化，以更科技、更智能的方式演绎城市 SUV 市场上的 '' 本色 SUV 进化论 ''，为消费者带来超越期待的驾乘体验。

智能全模式越野 + 高效节能动力组合 一路坦途任驰骋

一直以来，许多 SUV 市场消费者心中都有一个 '' 越野梦 ''。奇骏生而越野，并始终坚守本色精神，即对历代奇骏坚守的超强四驱越野能力的继承和发扬。因此，除了外观、内饰设计上的提升，全新奇骏继承了同级最强的 4×4-i 智能全模式四驱，可通过独有的模式转换旋钮自由选择 2WD、AUTO、LOCK 三种不同的驱动模式。

当你在平整高速公路或城市道路行驶时，选择 2WD 模式可以为车辆提供更佳的燃油经济性；而 AUTO 模式能够根据车辆的行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例；LOCK 模式则可以把前后轮扭矩的分配固定在 50：50，通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在最恶劣路况下也具有良好的通过性。

如此强大的四驱系统搭配同级领先的 B-LSD 电子制动差速锁、YMC 动态扭矩控制系统、HDC 陡坡缓降控制系统和 HSA 上坡起步辅助系统，大大提升了全新奇骏的越野性能。

此外，强劲、高效、适应性强的动力系统也为全新奇骏的越野性能提供了有力保障。由日产 2.0/2.5 升发动机与新一代 7 速手自一体 XTRONIC CVT 智能无级变速器组成的高效节能动力组合，在提供澎湃动力的同时，让全新奇骏节油能力大幅提升，燃油经济性处于同级领先水平。

可以说，全新奇骏完全解除了消费者长期以来对于城市 SUV 越野性能不给力的 '' 消费痛点 ''，为你的 '' 越野梦 '' 铺就一路坦途，任你自由驰骋。

灵活多变大空间 + 人性化科技配置 坐享头等舱式舒适升级体验

灵活多变的大空间也是全新奇骏的一大亮点。面对中国家庭结构的升级，全新奇骏以人性化为着眼点，做了主流 SUV 的首次全新尝试，即在原有 5 座车型的基础上，推出同级独有的 ''5+2'' 式灵活座椅布局。其中第三排座椅的椅背可放平，第二排座椅可前后滑动、座椅靠背角度可调节，让座椅布局更加灵活多变。

在内部空间上，全新奇骏采用多变式行李厢地板设计，新增隐藏式存储空间，内部空间具备多达六种变换模式，能够满足消费者不同的空间需求。

这一切得益于全新奇骏拥有傲视同级的 2706mm 超长轴距，使其轻轻松松就能拥有灵活多变的乘坐大空间，解决了大家庭的出行所需。

除了乘坐空间外，座椅的舒适度也尤为重要。全新奇骏使用了 Multi-Layer 人体工学座椅。该座椅根据航空航天组织在失重状态下人体最舒适姿态设计而成，能够提供最适合人体的支撑，而且副驾驶座椅可电动调节，前后排座椅都有加热功能，让舒适再升级。再加上智能感应式全电动尾门、EYE-MAX 通览式全景天窗、智能手机互联等人性化科技配置的加持，驾乘者可以坐享头等舱式的舒适升级体验。

值得一提的是，全新奇骏在追求随心所欲的越野激情与舒适的驾驶体验高度融合的同时，也不忘为消费者带来更加安心的驾乘感。为此，全新奇骏装备了同级领先的智能主动安全科技：ICC 智能自适应巡航、ILI 车道偏离智能修正、IEB 预碰撞智能刹车、EAPM 油门误踩智能纠正系统、CTA 倒车车侧预警系统等，用智能安全为驾趣保驾护航。

对于消费者而言，没有什么比产品本身的卓越更具说服力。全新奇骏以兼顾城市驾驶舒适性及强悍越野性能的全能特性，以热销全球的良好口碑，引领城市 SUV 新的价值取向。