编者按：陆风X8是全领域城市SU，它除了能城里跑，还具备越野实力，2018款在动力方面有新的亮点，8款车型指导价11.99-15.79万元。
陆风X8在自主紧凑型SU中风格自成一派，2017年陆风汽车全年销量预计在4万辆左右，从市场数据看陆风X8并没有得到应有的尊重，新车型的上市有望扭转这一形势。
陆风X8在外观设计上花了很大精力，重金聘请了原帕杰罗、欧蓝德的设计师涩谷、大雄主导，外观硬朗大气、刚中带柔，属于非常耐看的那种类型。
内饰的简洁+实用的风格同样令人印象深刻，车身尺寸4636mm*1865mm*1810mm，轴距2760mm，在同级竞争中优势相当明显。
动力方面，新车有1.8T、2.0T两款发动机可供选择，其中2.0T发动机是采用了高压共轨中冷增压技术的柴油发动机，最大136马力，最大320牛·米，全系配备5MT和6MT变速箱。
其实陆风X8的亮点还有很多，比如它的底盘是越野专用底盘，不但是非承载式车身，而且采用了加宽加强型的高强度梯形钢车架，征服西藏、印度等无人区旅游地完全无压力。
而且它的悬架采用的是前双横臂+后多连杆式，一般只有在类似保时捷、奔驰G级(配置|询价)等豪华车上才能看的到，说陆风X7一身是宝都毫不过分，这让同级的其它车型自惭形秽。
在使用端，陆风X8车主对车辆的评价都比较高，除了上述优点，空间大，操控性好，配置及内饰水准比较高，百公里油耗9-10L左右。
从竞争对手看，哈弗H6、荣威RX5、长安CS75(配置|询价)、吉利博越(配置|询价)、传祺GS5固然占据销量前列，但陆风X8更直接的对手是哈弗H5、驭胜S350等偏硬派的SU，只是市场相对小众。
小结：陆风X8是一辆天赋极高，但被市场严重低估的车型，如果你了解它，你就会认为11.99-15.79万元的售价业界良心，在这里给厂家提个小建议，全车系手动变速箱的配置会将很多习惯自动挡的消费者拒之门外，需改进。
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