GTI意指高性能跑车，说起GTI大家最熟知的莫过于大众的高尔夫(配置|询价)了，可以说高尔夫GTI(配置|询价)在国内已经成为了这三个字母的代名词，实际上GTI并不是高尔夫的专属，作为在国内混的一般但在欧洲混的极好的标致，同样也有GTi车型比如308GTi，今天我们就看看成为高尔夫GTI劲敌的标致最强小钢炮。
和高尔夫GTI一样，308GTi也是属于308的高性能版本，在外观上，308GTi整体维持着普通版的308的样式，并没有使用夸张的运动套件这类装饰，这其实也说明了普通版的308它的空气动力学是比较出色的。
不过作为高性能车型，还是作出一定区别的，所以308GTi使用了黑色的点阵式中网并在车身周围增加了GTi的字母标识，下方的雾灯处换成了通风孔，此外还使用了双出的排气管。同时为了增加抓地力，它使用了19寸的米其林的跑车轮胎且配备了380mm的刹车盘。
在内饰上，308GTi也整体和普通版车型保持不变，只是在一些细节上进行修饰，像在方向盘上使用了GTi的标识，换用了红色的档把同时车内为红色的缝线，同时装备了翻毛皮材质的赛车式座椅，给予驾驶者激烈时更好的包裹性。
而在动力上，308GTi继续搭载标致万年不变的1.6T发动机，不过这台发动机被调教到了270匹马力，330牛米扭矩，基本完胜GTI的2.0T发动机，其百公里加速时间仅为6秒，相比起GTI快了1秒钟。与之匹配的是一台6速手动变速箱。
不过308GTi在底盘结构上没有什么变化，依然是前麦弗逊后扭力梁的结构，但很显然相比普通车型它进行了重新调校，不过法国人的扭力梁一直调的很不错，像梅甘娜RS一样是扭力梁却成为了纽北最速前驱，标致的自然也可以放心了。
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