几年前的汽车市场，还远不像今天这般车企一窝蜂的专供SUV，那时候轿车市场百家争鸣，包括自主品牌也都是百家齐放，为抢占市场份额都是拼尽全力，今天我们为大家盘点三款曾经极其火热且市场反响优秀，最后却因为种种原因落到停产或将近停产的轿车。
腾翼C30是长城还未正式转型于主攻SUV时代下的作品，外形稳重符合国人的审美，内饰设计在当时也属于耐看的设计，整体就是一款中规中矩的家用轿车，月销曾一度达到上万的水平，和当时的帝豪平分秋色，同时C30也延续了长城一贯扎实的做工，在车主中有着很好的口碑，以至于现在还能月销1000左右。
奇瑞A3已经停产，作为奇瑞2.0时代的精品之作，帮助建立了良好的口碑形象，原创且动感的外观设计在当时属于上乘水平，同时还采用了当时同级罕见的多连杆独立后悬架，一度受到消费者的追捧，并且其当年搭载1.6LDVVT发动机拥有93KW的功率和160N·m的扭矩，在自主品牌中处于领先地位。
中华H530算是中华强盛时期的最后一个作品，当时最大的竞争对手已经在市场中逐渐站稳脚跟的吉利帝豪(配置|询价)，4708毫米的长度和2700毫米的轴距在同级中有着较强的优势，偏向于宝马风格的外观设计有着很好的运动感，颜值也比较出色，不过内饰大量高光材质让人很多人接受不了，主要的是其搭载了当时自主品牌少有的自主研发的涡轮增压发动机。
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